Kilka słów o metodzie badań
Najnowszy ranking oparto na ponad ośmiu milionach przeglądów rejestracyjnych, które przeprowadzono w okresie od lipca 2011 do czerwca 2012 roku. Samochody podzielono na pięć kategorii wiekowych:
- auta dwu-/trzyletnie (średni wynik usterkowości wyniósł 6,1%),
- auta cztero-/pięcioletnie (średni wynik usterkowości wyniósł 10,6%),
- auta sześcio-/siedmioletnie (średni wynik usterkowości wyniósł 17,2%),
- auta ośmio-/dziewięcioletnie (średni wynik usterkowości wyniósł 23,1%),
- auta dziesięcio-/jedenastoletnie (średni wynik usterkowości wyniósł 27,4%).
Wynik to procent samochodów danej marki i modelu, w których wykryto poważne usterki, zagrażające bezpieczeństwu kierowcy i innych użytkowników ruchu drogowego.
Do każdych wyników analizy usterkowości należy podchodzić z lekkim dystansem. Pamiętajmy, że metody badań poszczególnych organizacji są różne. Stąd tak nieraz skrajnie odmienne wyniki. Wystarczy przytoczyć przykład Fiata Pandy, który w przedziale wiekowym 2-3 lata w rankingu TUV zajął czwarte miejsce od końca. Tymczasem ADAC od lat stawia go w ścisłej czołówce najbardziej bezawaryjnych aut w swojej klasie.
ZOBACZ TAKŻE:
Ile trzeba zapłacić za jedno z najmniej awaryjnych aut w historii?
Najmniej awaryjne auta w najnowszym rankingu TUV
