Po majówkowej przerwie wracamy z naszym cotygodniowym bestsellerowym cyklem. Tym razem przedstawiamy listę najczęściej kupowanych samochodów w Rosji [x]
Chevrolet Niva Chevrolet Niva
10) Chevrolet Niva
Do tej pory przedstawiane przez nas rynki były zdominowane przez rodzime marki. Jak będzie w przypadku Rosji? Tego na razie zdradzić nie możemy, ale pewne jest, że rosyjskiej Lady w zestawieniu nie zabraknie. Okazuje się, że w poszukiwaniu egzotycznego rynku nie trzeba wybierać się do Chin. Wystarczy pojechać do naszych sąsiadów. Jakie samochody sprzedawały się najlepiej w Rosji w 2011 roku?
Na 10. miejscu znalazł się Chevrolet Niva. To miks karoserii autorstwa General Motors z wnętrznościami słynnej Lady Nivy, którego produkcję uruchomiono w 2002 roku. Oczywiście samochód przechodził modernizacje, ale nadal pozostaje autem przestarzałym konstrukcyjnie i niezbyt atrakcyjnym stylistycznie. Dla Rosjan istotnym wabikiem podczas auto-zakupów jest jednak cena, która jest głównym atutem "amerykańskiej Nivy". Za nowego SUV-a w salonie trzeba zapłacić w przeliczeniu 40-50 tys. zł.
Marka i model: Chevrolet Niva Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 54 425 Udział w rynku: 2,1 proc. Pozycja w Polsce: -
Nie, to nie żart. W Polsce dawno już o tym samochodzie zapomnieliśmy. Dziś kojarzy się on głównie z korozją i awaryjnością. W Rosji najwyraźniej aż tak źle nie jest, bo Daewoo Nexia uplasował się na 9. lokacie ze sprzedażą nieznacznie przekraczającą dziesiątego w zestawieniu Chevroleta Nivę.
Marka i model: Daewoo Nexia Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 54 567 Udział w rynku: 2,1 proc. Pozycja w Polsce: -
Lada 4x4 to nic innego jak Lada Niva. Zmiana nazewnictwa nastąpiła po przejęciu praw do nazwy przez koncern General Motors. Produkcja modelu rozpoczęła się w latach 70. Do dziś samochód wytwarzany jest w niemal niezmienionej formie. I wciąż cieszy się w Rosji ogromnym zainteresowaniem.
Marka i model: Lada 4x4 Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 60 738 Udział w rynku: 2,3 proc. Pozycja w Polsce: -
Renault Logan to nic innego jak znana Polakom Dacia Logan z nieco zmodyfikowanymi zderzakami i grillem. Logan ze znaczkiem francuskiej marki występuje m.in. w Rosji, Indiach, Brazylii i Iranie. U naszych sąsiadów cieszy się dużym zainteresowaniem, czego główną przyczyną jest cena.
Marka i model: Renault Logan Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 81 909 Udział w rynku: 3,1 proc. Pozycja w Polsce: 64. (Dacia Logan)
Wreszcie dotarliśmy do samochodu, który można spotkać również na naszych drogach. Ford Focus ma 3,1-procentowy udział w rosyjskim rynku. Na ten model decydowali się nieco zamożniejsi klienci, którzy prócz niewygórowanej ceny zwracają uwagę również na jakość i nowoczesne rozwiązania. W Polsce Focus uplasował się jeszcze wyżej niż w Rosji.
Marka i model: Ford Focus Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 82 457 Udział w rynku: 3,1 proc. Pozycja w Polsce: 4. (Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 9 280)
Nam nazwa tego modelu Hyundaia bardziej kojarzy się z autobusem niż z samochodem, ale w Rosji jest to cieszący się dużą popularnością sedan segmentu B. Solaris zadebiutował na początku 2011 roku i od początku notował świetne wyniki sprzedaży. W pierwszych dwóch miesiącach br. udało mu się zająć wysoką trzecią pozycję na rynku.
Marka i model: Hyundai Solaris Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 97 243 Udział w rynku: 3,7 proc. Pozycja w Polsce: -
Produkcję tych modeli Lady rozpoczęto w latach 70.-80. Bazują one na Fiacie 124. Aż dziw bierze, że tak przestarzałe auta znajdują jeszcze nabywców. Rosjanie wycenili modele - w przeliczeniu - na kilkanaście tysięcy złotych, co było główną przyczyną tak dużego zainteresowania "rosyjskimi Fiatami". Obecnie w gamie Lady znajduje się jedynie Lada 2107, której produkcja została zakończona w tym roku.
Marka i model: Lada 2104-2107 Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 112 522 Udział w rynku: 4,2 proc. Pozycja w Polsce: -
Ten model (przed modernizacją) jest nam znany, ale kojarzy się głównie z odległą przeszłością. Samara jest oferowana w salonach Lady w trzech odmianach nadwoziowych: 3-, 4- i 5-drzwiowej. Nie trzeba chyba dodawać, że samochód jest przestarzały konstrukcyjnie i - rzecz jasna - tani.
Marka i model: Lada Samara Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 122 473 Udział w rynku: 4,6 proc. Pozycja w Polsce: -
Rosjanie rozpoczęli produkcję tego modelu w 2007 roku. Samochód jest zatem znacznie nowocześniejszy niż znajdujące się na niższych pozycjach markowe siostry, co nie znaczy, że można ją uznać za konstrukcję nowoczesną. Na liście silników znajdują się dwie pozycje o pojemności 1.6-litra, które spełniają normę... Euro 4. Lada oferuje Priorę w czterech wersjach nadwoziowych.
Marka i model: Lada Priora Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 138 697 Udział w rynku: 5,2 proc. Pozycja w Polsce: -
Dotarliśmy do lidera zestawienia. Rodzima marka Rosjan kompletnie zdominowała rynek. Kalina to niewielki samochód segmentu B, który oferowany jest w trzech wersjach nadwoziowych. "Najatrakcyjniejsza" z nich - Sport - wygląda jak niezbyt profesjonalnie stuningowany hatchback, który choć wyglądem stara się narobić zamieszania na ulicy, to pod maską (w najmocniejszej wersji) ma 72-konny silniczek.
Tym sposobem dotarliśmy na szczyt rosyjskiego zestawienia, które znów potwierdza tendencję sympatyzowania z rodzimymi markami. I choć Rosja jest dziwnym krajem, to pod tym względem nie różni się od większości.
Marka i model: Lada Kalina Liczba sprzedanych egzemplarzy w 2011 roku: 142 930 Udział w rynku: 5,4 proc. Pozycja w Polsce: -
![Mazda CX-80 to teraz flagowy model. Ma 7 miejsc i jest do kupienia w Polsce [CENA]](https://bi.im-g.pl/im/66/77/1d/z30899558II,Mazda-CII-80.jpg)
