Toyota RAV4 to hybryda na miarę XXI wieku. Mało który SUV pali tak mało
Toyota RAV4 to hybryda na miarę XXI wieku. Mało który SUV pali tak mało
redakcja
Toyota nie ma sobie równych na rynku samochodów hybrydowych. Napęd zastosowany w modelu RAV4 sprawia, że mamy do czynienia z autem kompletnym, zdolnym pokonywać bezdroża i komfortowo sunąć po autostradzie. Dodatkowo, kultowy model japońskiego producenta dostępny jest obecnie w bardzo atrakcyjnej cenie.
Nowa Toyota RAV4 Fot. Toyota
Japońska ikona
Pierwsza generacja RAV4 zadebiutowała w 1994 i wyprzedziła swoją epokę. Wyżej zawieszone auto z napędem na cztery koła błyskawicznie skradło serca klientów. To jeden z pierwszych kompaktowych SUV-ów o tak wszechstronnym charakterze. Zdolny do jazdy po wyboistych szlakach i zapewniający wysoki komfort na asfaltowych drogach.
W ostatnich miesiącach pojawiło się piąte wcielenie kultowego modelu. Jest największe i najnowocześniejsze w historii. RAV4 ma 460 centymetrów długości, 186 szerokości i 169 wysokości. W cenniku znajdziemy też 18-calowe obręcze ze stopów lekkich, a przednie reflektory mogą być w pełni LED-owe. Dodatkowo SUV-a można wyposażyć w wygodną elektrycznie unoszoną pokrywę bagażnika.
REKLAMA
Nowa Toyota RAV4 Fot. Toyota
Możliwości personalizacji
Japońscy konstruktorzy dużo uwagi poświęcili przedziałowi pasażerskiemu. Dzięki temu mamy do dyspozycji mnóstwo miejsca w obu rzędach siedzeń. Fotele dobrze wyprofilowano i wyposażono w opcjonalną, elektryczną regulację w kilku płaszczyznach. Kanapa oferuje zmianę kąta nachylenia oparcia i zapewnia wysoki poziom wygody. Bagażnik w standardowej konfiguracji mieści aż 580 litrów. Podłogę można obniżyć o 4 centymetry lub obrócić. Druga strona jest wykonana z tworzywa, co ułatwia czyszczenie. Dodatkowo, mamy też schowek na roletę. W razie potrzeby, z łatwością złożymy asymetryczne oparcie i zyskamy dostęp do imponujących 1690 litrów.
W kwestii wyposażenia, Toyota oferuje dużo dodatkowych opcji. Jednak już podstawowa specyfikacja posiada wiele udogodnień, a na liście opcji znajdziemy jeszcze:
- System bezkluczykowego dostępu do samochodu
- Lusterko wsteczne z kolorowym wyświetlaczem cyfrowym
- Monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni (Panoramic View Monitor)
- System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) z funkcją automatycznego hamowania
- Sterowany elektrycznie dach panoramiczny z funkcją otwierania i uchylania
- System Premium Audio JBL z 9 głośnikami
Nowa Toyota RAV4 Fot. Toyota
Nowoczesna i oszczędna hybryda
Toyota pozostawia swoim klientom spory wybór w kwestii rodzaju napędu. Podstawowy silnik benzynowy o pojemności dwóch litrów generuje 173 KM i 208 Nm dostępnych w przedziale 4300-5200 obr./min. Przyspiesza do setki w 9,8 sekundy i zużywa zaledwie 7 litrów w cyklu mieszanym. Można go połączyć z manualną, 6-stopniową skrzynią lub bezstopniowym, wydajnym automatem.
Bestsellerem jest jednak odmiana hybrydowa. W tym przypadku mamy zestaw złożony z elektrycznej i spalinowej jednostki. W wersji 4x4 dodatkowy motor napędza koła tylnej osi. Przyjazne środowisku źródło mocy bazuje na 2.5-litrowym silniku benzynowym. Moc systemowa układu wynosi 222 KM. Sprint do 100 km/h zajmuje zaledwie 8,1 sekundy. W parze ze świetnymi osiągami idzie zużycie paliwa - nawet 5,6 litra w średnim rozrachunku. Żaden z konkurentów nie może pochwalić się podobnymi wynikami. Hybryda jest też przyjazna środowisku, bowiem emituje zaledwie 125 g/km CO2. Dodatkowo w wersji z napędem na cztery koła może holować przyczepę o masie 1650 kilogramów.
Nowa Toyota RAV4 Fot. Toyota
Takiej propozycji jeszcze nie było
Nowa Toyota RAV4 jest nowoczesna, funkcjonalna i bezpieczna. Napęd 4x4 wraz z 19-centymetrowym prześwitem pozwala sprawnie poruszać się po bezdrożach. Bogato wyposażony SUV dostępny jest ponadto w bardzo atrakcyjnej cenie. Rabat na ten model sięga 14 800 zł. Warto skorzystać też z atrakcyjnie wycenionych pakietów wyposażeniowych i dodatkowych elementów podnoszących komfort i bezpieczeństwo podczas codziennej eksploatacji. Obok takiej propozycji trudno przejść obojętnie.
