Jak zmieniła się Toyota Corolla? Poprzednia generacja jest teraz tańsza o 10 tysięcy złotych

Pod maską nowej Corolli znajdziemy wolnossący silnik benzynowy o mocy 132 koni mechanicznych i średnim zużyciu paliwa na poziomie 5,7 litra, a także hybrydę. Wspierany przez silnik elektryczny tandem od lat stanowi bestsellerowy zestaw w wielu modelach Toyoty. W tym przypadku mamy do czynienia z najnowszą generacją układu. Opiera się na benzynowym silniku o pojemności 1.8 litra. W trybie bezemisyjnym Toyota potrafi poruszać się z prędkością 115 km/h (np. podczas jazdy autostradą, jeśli zdejmiemy nogę z gazu), co w segmencie kompaktowym nie miało dotychczas miejsca. Ostateczny argument stanowi zapotrzebowanie na benzynę - zaledwie 3,4 litra w cyklu mieszanym.

Finał wyprzedaży nabiera rumieńców. Ostatnie sztuki poprzedniej generacji można kupić obecnie z szeregiem bardzo kuszących korzyści. Dlaczego warto? Sprawdzony model wciąż jest nowoczesny na tle klasowej, znacznie droższej konkurencji. Pośród elektronicznych udogodnień znajdziemy kamerę cofania, LED-owe światła główne, kamerę cofania oraz zaawansowaną stację multimedialną z dotykowym ekranem i precyzyjną nawigacją.

Corolla przekonuje również bezproblemową w perspektywie długiej eksploatacji technologią. Klienci stawiają na benzynowe odmiany, szczególnie 1.6 VVT-i. Moc 132 KM gwarantuje bardzo dobre osiągi i konsumpcję benzyny na 5,9 litra.

Wciąż nowoczesna, atrakcyjna i bogato wyposażona Toyota Corolla dostępna jest teraz w specjalnej ofercie. Maksymalna korzyść wynosi aż 10 tysięcy złotych. Akcja obejmuje obie wersje wyposażeniowe - Active i Classic Plus. Do tego warto skusić się na promocyjne pakiety z dodatkami podnoszącymi komfort i bezpieczeństwo.