Toyota Yaris to jedno z najlepszych miejskich aut. Sprawdzamy skąd ta popularność

Toyota Yaris ma 394,5 centymetra długości, dzięki czemu świetnie odnajduje się w wielkomiejskich realiach. Wszędzie zaparkuje i z łatwością wykona dynamiczne manewry - promień zawracania do zaledwie 4,8 metra. Do tego ma praktyczne wnętrze z powodzeniem mieszczące 4 dorosłe osoby. Podróż z dodatkowym ekwipunkiem? Nie ma problemu. Bagażnik w standardowej konfiguracji pochłonie 286 litrów. W razie potrzeby, można złożyć oparcie kanapy i uzyskać przestrzeń 1119 litrów.

W małej Toyocie nie ma miejsca na skomplikowaną i awaryjną technologię. Producent postawił na trzy rodzaje napędu. Pierwszy to wolnossący, litrowy silnik benzynowy o mocy 72 koni mechanicznych. Dla bardziej wymagających przygotowano 111-konną wersję 1.5, zużywającą średnio zaledwie 4,5 litra benzyny na 100 kilometrów. To jednak nie koniec. Na szczycie gamy znajduje się odmiana hybrydowa. Benzynowo-elektryczny tandem generuje 100 koni mechanicznych i emituje średnio 84 g/km CO2. Do setki przyspiesza w 12 sekund i konsumuje śladowe ilości paliwa. Podczas normalnej eksploatacji w miejskich korkach, komputer pokładowy wskaże niecałe 4 litry. Zatem przy obecnych cenach paliw, przejechanie 100 kilometrów będzie nas kosztowało około 18 złotych. Taniej jeździć się po prostu nie da.

Ten stosunkowo młody model Toyoty objęty jest ciekawą akcją promocyjną. Wszystkie dostępne specyfikacje wyposażeniowe i silnikowe zostały przecenione, dzięki czemu maksymalny rabat sięga 8700 złotych. To natomiast przekłada się na atrakcyjną ratę. Skorzystanie z jednego z programów finansowych producentów gwarantuje korzystanie z Yarisa już za 519 złotych miesięcznie.