Chodzi o modele Chevroleta wyprodukowane w latach 2006-2008 i Opla z lat 2007-2008. W niektórych autach importer nie może wykluczyć ewentualnej możliwości rozłączenia się elementów układu kierowniczego i wałka kolumny kierowniczej, co może doprowadzić do wypadku.
W Polsce może to dotyczyć 750 Captiv i 417 Antar , których właściciele zostaną powiadomieni o planowanej akcji. Jeśli ktoś posiada któryś z tych (siostrzanych technicznie) samochodów kupiony z drugiej ręki, wystarczy zadzwonić do odpowiedniego ASO i zapytać, czy nasze auto podlega akcji. Aby to sprawdzić potrzebny jest numer VIN wpisany do dowodu rejestracyjnego.
ZOBACZ TAKŻE: