Bazujące na Fordach Taurus i Explorer wozy sprawdzane są w okolicznościach symulujących prawdziwe sytuacje jakie zdarzają się oficerom policji . Obydwa samochody dysponują napędem 4x4. Explorer Interceptor ma pod maską V6-kę o pojemności 3,7 l i mocy 300 KM, natomiast Taurus dysponuje silnikiem 3,5 l o dwóch poziomach mocy 280 KM oraz w wersji turbodoładowanej 350 KM. Produkcja radiowozów ruszy z końcem tego roku w fabryce Forda w Chicago.
Zobaczcie jak testują radiowozy oficerowie amerykańskiej i kanadyjskiej policji
ZOBACZ TAKŻE:
