Rzędowa "szóstka" poprawiona przez inżynierów BMW rozwijać będzie moc 306 KM oraz 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W porównaniu do obecnie stosowanego motoru (modele z końcówką 35d) moc wzrośnie o 20 KM. O tyle samo - 20 Nm - wzrośnie też moment obrotowy.
To jednak nie koniec dobrych wieści. Jak zapewnia producent, nowe Twin Turbo będzie nie tylko żwawsze, ale też bardziej ekonomiczne i przyjazne środowisku. Zwiększenie mocy nie przeszkodziło inżynierom w obniżeniu zużycia paliwa oraz emisji CO2 do atmosfery. W obu przypadkach redukcja wyniosła 4%.
Nie wiadomo jeszcze kiedy nastąpi premiera nowego motoru, ale pewne jest, że w pierwszej kolejności trafi pod maskę aut serii 7 . W późniejszym okresie zastąpi silnik obecnie stosowany w modelach 535d, 335d czy X6 35d.
Bartosz Sińczuk