Duży popyt na Audi A8 to m.in. zasługa klientów z Chin.
Zakłady Audi w Neckarsulm, gdzie powstają modele A8, R8 i A7 oraz wersje sportowe z przydomkiem "S", pracują na pełnych obrotach. W związku z zaskakującą popularnością limuzyny, uruchomiono nawet dodatkową zmianę i zatrudniono 500 dodatkowych pracowników. Efekt? Dziennie bramy fabryki opuszcza 180 zamiast 115 A-ósemek.
W tym roku zakłady Neckarsulm planują wyprodukować 260 tys. aut i zanotować 21-proc. wzrost. Przyszłoroczne plany zakładają rekordową liczbę 300 tys. sztuk.
Trzecia generacja Audi A8 (D4) wyjechała na drogi latem ubiegłego roku. Obecnie dostępna jest z dwoma turbodieslami (3.0 TDI V6 250 KM i 4.0 TDI V8 350 KM) oraz trzema benzyniakami (3.0 TFSI V6 290 KM, 4.2 V8 FSI 372 KM oraz 6.3 W12 500 KM). Każdy z nich współpracuje z 8-biegowym automatem i kieruje moment obrotowy do kół obu osi (Torsen).
Marcin Sobolewski
ZOBACZ TAKŻE:
![Chcecie zobaczyć całą trasę "Tramwaju do Wilanowa"? Z lotu ptaka wygląda imponująco [WIDEO]](https://bi.im-g.pl/im/8e/78/1d/z30903950II,Trasa--Tramwaju-do-Wilanowa--z-lotu-ptaka.jpg)
