Największa różnica między Priusem a Priusem V tkwi pod tylną klapą. Prius V ma o 12,5 cm dłuższe i o 2,5 cm szersze nadwozie i mieści o ponad 50 proc. więcej bagażu niż jego "normalny" odpowiednik - 971 l do linii dachu przy 5 osobach na pokładzie. Poza wykorzystaniem przesuwnej i dzielonej tylnej kanapy, przy przewożeniu większych przedmiotów przyda się również składany przedni fotel pasażera. Rozstaw osi wzrósł o 8 cm, co oznacza także więcej miejsca dla pasażerów.
Japończycy chwalą się ponadto, że po raz pierwszy w Priusie V zastosowali nowy panoramiczny dach, o 40 proc. lżejszy od dotychczasowych konstrukcji, oraz system multimedialny Entune, obsługujący aplikacje internetowe i informujący o pogodzie, korkach, stacjach benzynowych oraz wiadomościach.
Cała reszta pozostała niemal nietknięta. Współczynnik oporu powietrza na nowo stylizowanej karoserii wynosi 0,29, a pod maską drzemie hybrydowy zespół napędowy o łącznej mocy 136 koni. Toyota Prius V trafi do sprzedaży w USA latem br.
Marcin Sobolewski
