200 koni pod maską Astry

msob 24.05.2010 17:07

Irmscher - nadworny tuner Opla - przygotował dla Astry nowy pakiet aerodynamiczny, a z 1,6-litrowej turbobenzyny wycisnął dodatkową moc

Irmscher

Otwórz galerię Na Gazeta.pl

200-konna Astra Opel Astra i1600 od Irmschera Irmscher - nadworny tuner Opla - przygotował dla Astry nowy pakiet aerodynamiczny, a z 1,6-litrowej turbobenzyny wycisnął dodatkową moc. Irmscher - nadworny tuner Opla - przygotował dla Astry nowy pakiet aerodynamiczny, a z 1,6-litrowej turbobenzyny wycisnął dodatkową moc. Astra i1600 bazuje na topowej odmianie niemieckiego kompaktu, zasilanej turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra i mocy 180 koni przy 5500 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm, osiąganym przy 2200 obr./min (overboost do 266 Nm). Po zabiegach Irmschera motor osiąga moc okrągłych 200 koni i maksymalny moment obrotowy 295 Nm. Z zewnątrz Astrę 1600i wyróżnia nowy grill z elementami z włókna węglowego i subtelny pakiet ospojlerowania. Składa się on z dokładki przedniego zderzaka, listew progowych, lotki tylnej klapy oraz tylnego zderzaka z dyfuzorem, w którym zatopiono cztery końcówki wydechu. Tuner przygotował także kilka wzorów felg aluminiowych o średnicy od 18 do 20 cali oraz specjalne naklejki.

Astra i1600 bazuje na topowej odmianie niemieckiego kompaktu, zasilanej turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra i mocy 180 koni przy 5500 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm, osiąganym przy 2200 obr./min (overboost do 266 Nm). Po zabiegach Irmschera motor osiąga moc okrągłych 200 koni i maksymalny moment obrotowy 295 Nm.

Z zewnątrz Astrę 1600i wyróżnia nowy grill z elementami z włókna węglowego i subtelny pakiet ospojlerowania. Składa się on z dokładki przedniego zderzaka, listew progowych, lotki tylnej klapy oraz tylnego zderzaka z dyfuzorem, w którym zatopiono cztery końcówki wydechu. Tuner przygotował także kilka wzorów felg aluminiowych o średnicy od 18 do 20 cali oraz specjalne naklejki.

Marcin Sobolewski