W ciągu trzech miesięcy od oficjalnego debiutu na ubiegłorocznym salonie w Tokio, partia 500 sztuk modelu LFA została zarezerwowana. Na dodatek Japończycy ogłosili, że chętnych ciągle przybywa. Każdy z nich gotów jest zapłacić za sportowego Lexusa kwotę 375 tysięcy dolarów.
- Poziom zainteresowania, którego jesteśmy świadkami, potwierdza tylko wyjątkowość LFA. Mimo że niewiele osób widziało go na żywo, nie mówiąc o zapierającej dech w piersiach przejażdżce, to szybko auto zyskały status rzadkiej i pożądanej maszyny - mówi Devshi Varshani, menedżer Lexusa odpowiadający za sprzedaż modelu LFA.
Czy LF-A okaże się godnym przeciwnikiem Ferrari ? Japończycy wyposażyli swój najmocniejszy model we wszystko, co może zagwarantować sukces. W konstrukcji karoserii króluje włókno węglowe, dzięki czemu Lexus przy długości 4,5 m waży 1480 kg. Zestrojenie układu jezdnego to efekt wielu miesięcy prac i kilometrów przejechanych po kultowym torze Nürburging. Za skuteczne hamowanie odpowiadają hamulce Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.
4,8-litrowy motor V10 generuje 560 KM mocy przy 8700 obr./min i 480 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 6800 obr./min, ale 90% tego ostatniego dostępne jest w zakresie 3700-9000 obr./min. Pod względem wymiarów silnik Lexusa jest mniejszy od standardowej V-ósemki i przenosi moc na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni sekwencyjnej z czterema trybami pracy. Jak przekłada się to na osiągi? Lexus LF-A osiąga "setkę" w 3,7 s i kończy przyspieszanie na 325 km/h.
Marcin Sobolewski Jesteśmy też na Facebooku i Blipie
Historia kołem się toczy - Lexus - ZOBACZ TUTAJ
![Chcecie zobaczyć całą trasę "Tramwaju do Wilanowa"? Z lotu ptaka wygląda imponująco [WIDEO]](https://bi.im-g.pl/im/8e/78/1d/z30903950II,Trasa--Tramwaju-do-Wilanowa--z-lotu-ptaka.jpg)
