Po wprowadzeniu do oferty niemieckiego tunera modyfikacji dla wersji 2.0 TFSI czas na diesle . W wypadku 140-konnego TDI modyfikacja softu niesie za sobą przyrost mocy do 180 KM, a maksymalny moment obrotowy wzrasta z 320 do 400 Nm. Dzięki temu Scirocco osiąga "setkę" w 8,4 s (serynie 9,3 s), a kończy przyspieszanie na 213 km/h (seryjnie 207 km/h). Koszt? 1249 euro.
Za 200 euro więcej JE Design oferuje pakiet modyfikacji dla wersji TDI o mocy 170 KM. Moc silnika wzrasta do 205 koni, a maksymalny moment obrotowy z 350 do 410 Nm. Pozwala to przyspieszyć do 100 km/h w 7,1 s i osiągnąć prędkość maksymalną 229 km/h. Wersja seryjna notuje o sekundę gorszy czas do "setki" i maksymalnie rozpędza się do 222 km/h.
Nawet jeśli nie chcemy dodatkowych koni, możemy skusić się nowy bodykit. Przedni "parapet", dodatkowe progi i tylny dyfuzor to koszt 919 euro. Z zewnątrz Scirocco najbardziej wyróżniają jednak unoszone do góry drzwi, dostępne za 1559 euro. Nowy wydech z okrągłymi końcówkami pośrodku zderzaka? Proszę bardzo, w cenie 899 euro.
Za 219 euro JE Design oferuje do Scirocco utwardzone zawieszenie, zbliżające je do asfaltu o 30 mm. Całość modyfikacji wieńczą 19-calowe alufelgi, na które naciągnięto pasek gumy (czyt. opony) o wymiarach 235/25. Srebrne obręcze kosztują 2810 euro, a grafitowe - 2930 euro. Jeśli zdecydujemy się na pełen pakiet, zostawimy u niemieckiego tunera 8000 euro.
Marcin Sobolewski
Volkswagen Scirocco - powiało emocjami - ZOBACZ TUTAJ
![Mazda CX-80 to teraz flagowy model. Ma 7 miejsc i jest do kupienia w Polsce [CENA]](https://bi.im-g.pl/im/66/77/1d/z30899558II,Mazda-CII-80.jpg)