Raport ekspertów: Prawie wszystkie nowe diesle przekraczają normy emisji

Do tej pory, proces homologowania silników nie wymagał RZECZYWISTEGO spełnienia normy, tylko laboratoryjnego testu. Narzekanie na innych producentów aut, że ich silniki nie spełniają norm, jest podobne do narzekania, że przecież kupiłem chleb, przekroiłem go w poprzek i teraz narzekam, że nie cały mi się nie mieści w ustach.
VW oszukiwał na testach laboratoryjnych, więc jego produkty nie spełniały norm wymyślonych przez ''urzędników'', za to należy mu się kara. A co do innych producentów...przetestujcie ich produkty w warunkach identycznych, jakie były wymagane podczas homologowania tych jednostek, wtedy wyjdzie który producent oszukiwał (jak VW) a który spełniał normy tak jak to wymyślił ''genialny urzędnik''. Najpierw wprowadźmy nowe warunki homologowania tych silników w warunkach rzeczywistych, później za dwa, trzy lata możemy zrobić taki test jak z tego artykułu i dopiero wtedy wyciągajmy konsekwencję.
Tego typu artykuły wyglądaj tak, jakby były opłacone przez VW, tylko po to, aby część odpowiedzialności zrzucić na innych.

I pewnie zupełnie przez przypadek 5 z tych 6 z grupy VW wyprodukowano już po "dieselgate"

sprawdzcie tubo benzyny folcwagena itp. to sie okaże że z nadmiernie spalanego oleju silnikowego jest tyle samo trujących substancji

Raport sponsorowany, raport sponsorowany

sranie w banie sponsorowane przez VW

wszedłem na tą stronę i jest mnóstwo samochodów ale ... nie ma żadnej Hondy ! Czy ktoś potrafi wytłumaczyć dlaczego ta marka nie została zbadana?

Niby dlaczego mamy wierzyć w takie raporty, skoro wcześniej kłamano w żywe oczy?

Szmelcwagon sypnął kasą?

No brawo brawo, ładnie się szmelcwagen próbuje wybielić :) dziwnym trafem jego samochody najlepsze, a może to zasługa małego grzebania w ECU i mocne ograniczenie modeli testowych :P