Nowy wysokoprężny silnik spełnia normę EU6. Ma dwa litry pojemności i 170 KM mocy oraz 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego dostępnego pomiędzy 1750 a 2500 obr./min.
Diesel zastąpi dotychczasowe jednostki napędowe - w Insigni o mocy 163 KM i w Zafirze Tourer o mocy 165 KM. Poza zwiększeniem mocy Opel zoptymalizował nowy silnik pod względem zużycia paliwa i emisji spalin. Turbodoładowanie z zmienną geometrią turbiny reaguje o 20 % szybciej od dotychczasowych. Więcej danych technicznych Opel póki co nie zdradził.
ZOBACZ TAKŻE:
fot. GM