Porsche 911 GT3 | Wideo | Aktywna tylna oś

Porsche 911 GT3 RS | Pierwsze szczegóły

911 GT3 to pierwsze seryjnie produkowane Porsche z takim systemem. Na specjalnie przygotowanym wideo możecie zobaczyć jak dokładnie wygląda praca każdego aktywnego elementu. Oczywiście całość ma za zadanie wpływać na doskonałe prowadzenie się GT3.

System uaktywnia się od prędkości 50 km/h. W tym momencie tylne koła zaczynają wychylać się w przeciwnym kierunku do przednich kół aby poprawić sterowność auta. Od prędkości 80 km/h koła pracują już w tym samym kierunku co przednie, dla poprawienia prowadzenia auta przy dynamicznej jeździe. Maksymalne wychylenie tylnych kół wynosi jednak tylko 1.5 stopnia. Oto jak to wygląda w praktyce:

Więcej o Porsche 911 GT3 możecie przeczytać tutaj:

Salon Genewa 2013 | Prezent na 50. urodziny 911 - nowe GT3