Holden Ute | Najszybszy pickup świata
Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX
Holden Ute | Najszybszy pickup świata
Jak szybko seryjny samochód użytkowy jest w stanie pokonać północną pętlę Nurburgringu? Rekord Holdena trudno będzie poprawić jakimkolwiek furgonem
fot. Holden
Jeszcze dwie dekady temu pickupy na bazie samochodów osobowych nie były rzadkością. Dziś poza kilkoma budżetowymi wyjątkami w Ameryce Południowej, można je spotkać głównie w Australii. Przynajmniej te duże, napędzane mocnymi silnikami. Holden ma w swojej ofercie model Ute bazujący na najnowszej serii VF Commodore, który oferowany jest także w wersji sportowej SSV. Jest ona napędzana silnikiem 6.0 V8 wytwarzającym 350 KM mocy i 517 Nm momentu obrotowego.
W ostatnich latach nie ma lepszej formy promocji w kręgu prawdziwych miłośników mocnych maszyn - a taką z pewnością jest Ute SSV - jak wykręcenie dobrego czasu na torze Nurburgring, nie mówiąc już o ustanowieniu tam nowego rekordu. Holden ma w rękach narzędzie, czemu więc miałby go nie użyć?
Do Niemiec ekipa przywiozła niemal seryjny egzemplarz Ute SSV Redline. Modyfikacje polegały na użyciu mocniejszych hamulców Brembo, sportowego zawieszenia, układu kierowniczego działającego w dwóch trybach i miękkich wyścigowych opon. Efekt to 8 min 19,47 sek.
Zapraszamy także do obejrzenia filmów o samym aucie, kierowcy i torze.
POPULARNE
NAJNOWSZE
-
Kierowcy z prawem jazdy kategorii B zyskają nowe uprawnienia
-
Trzeci sygnał w karetkach i radiowozach. Kogut i syrena to za mało. Pojazdy na sygnale mają przerwać audycję radiową
-
To najczęściej kupowany samochód premium na rynku. Sprawdzamy ofertę Mercedesa GLC
-
"Taksówka z fotelikiem? A po co to komu? Mamy świetnych kierowców". Tak będą chcieli cię przekonać, ale nie rób wyjątków
-
Droga S7. Wyjazd z Warszawy na południe zostanie otwarty pod koniec 2022 roku
- Co oznacza szary dym z rury wydechowej? Kłopoty, ale nie w każdym przypadku
- Kupujemy używane. Kompaktowe auto z oszczędnym dieslem. Na co warto postawić mając 20 tysięcy zł w kieszeni?
- Jak oszukują mechanicy? Pięć najczęstszych metod i pięć sposobów, jak się przed nimi chronić
- Jazda na suwak. Kto ma pierwszeństwo? Kiedy przepis nie obowiązuje?
- Czy samochód elektryczny jest ekologiczny? W Polsce jeździmy na węgiel, ale takie myślenie jest błędne [MOTO 2030]
Forum
- Ma być trzeci sygnał (9)
- Glupia ta mlodziez, nic dziwnego, ze glosuja na K. (15)
- Duda wygra ! (47)
- jak Toyota rozwiązała problem wycieków wodoru (16)
- import rośnie...a sprzedaż nówek spada! (43)
- sprzedaż auta po 3 latach-spadek wartości przykład (40)
- Janusze bezkonkurencyjni w finansowaniu (69)
- takie rozne kontraktowe "cepiki" i "viatolliki" (12)
- Misiu, to też wina sądu? (61)
- Będziecie oglądać ten sezon DTM? (24)
gb_1974
Oceniono 5 razy 3
"Modyfikacje polegały na użyciu mocniejszych hamulców Brembo, sportowego zawieszenia, układu kierowniczego działającego w dwóch trybach i miękkich wyścigowych opon" - drogi pismaku, hamulce Brembo, sportowe zawieszenie, dwutrybowy uklad kierowniczy, i miekkie sportowe opony sa standardem w wersji SSV Redline. Jedyne modyfikacje to ustawienie zbierznosci kol. Trzeba ogladac film na YouTube ze zrozumieniem zanim sie zacznie pisac glupoty.