Fiat Punto Evo | Karta wozu
127 to drugi, po 128, przednionapędowy model Fiata. Ale oprócz przeniesienia silnika do przodu ten model wprowadził też małą rewolucję nadwoziową, przynajmniej na własnym podwórku.
Model 127 zastąpił starą, niezbyt urodziwą 850-kę. Miała ona silnik z tyłu, przez co użytkownicy byli skazani na mały bagażnik umieszczony z przodu. Jak jest to praktyczne rozwiązanie wiemy doskonale - w Fiacie 126p było podobne. 127 miał już silnik umieszczony z przodu, a dostęp do bagażnika umożliwiała duża tylna klapa (w opcji).
Fiat 127 był produkowany we Włoszech 12 lat (1971-1983), a w Ameryce Południowej nawet do 1995 roku. W sumie powstało 5,1 mln sztuk nie wliczając Seatów 127 (1,4 mln) i licencji, jak Zastava/Yugo 45 (0,8 mln).
A gdyby tak zrobić współczesną wersję 127-ki? David Obendorfer zaproponował nową interpretację stylistyczną. I chociaż przednie lampy nie przypadły mi do gustu, to całość prezentuje się całkiem apetycznie. Proste wnętrze sugeruje, że byłby to niedrogi model. Atrakcyjny i tani - to niemal idealne połączenie. Jak sądzicie, czy 127 Nuova miałby szansę powodzenia?
