Rzut na taśmę

Mimo, że BMW serii 3 od przyszłego roku zastępowane będzie modelem kolejnej generacji, firma zdecydowała się na uzupełnienie oferty silnikowej obecnej wersji Cabrio.

Wybór padł na dwulitrowego diesla o mocy 150 koni, który od niedawna montowany jest również w nadwoziu Coupe. Silnik wysokoprężny nie zapewni oszałamiających przyspieszeń (9,7 do setki) ani prędkości maksymalnej (210 km/h), ale ma być bardzo oszczędny (niecałe 6 litrów na sto). Pozostaje pytanie - co z bocianim klekotem po zdjęciu dachu? Podobno układ wydechowy został odpowiednio przerobiony i do uszu pasażerów nie powinny docierać nieprzyjemne odgłosy pracy silnika. Premiera rynkowa - na początku roku. Cen jeszcze nie podano.

Copyright © Agora SA