vespa

Nie będziemy rozpisywać się na temat tego dzieła, bo zdjęcia mówią same za siebie. Wiemy tylko, że Carlos Alberto jest bardzo dobrym stolarzem z portugalskiej miejscowości Lousada, oraz że za bazę do budowy Vespy Danieli posłużył skuter Vespa 125 z przełomu lat 40. i 50. XX wieku.  Przeczytaj

"Quadrophenia" z 1973 r. ze wspaniałą muzyką "The Who". A jeśli chcecie wiedzieć więcej o najnowszym wcieleniu Vespy, przeczytajcie ten tekst. Więcej testów jednośladów przeczytasz na stronie Gazeta.pl W świecie jednośladów nie ma większych legend niż Vespa. To skuter, który jest ikoną stylu. Prawie

Vespa robi skutery droższe od konkurencji, ale mimo to chętnie kupują je klienci na całym świecie. To dlatego, że włoskiej firmie Piaggio udało się stworzyć prawdziwą ikonę, a przy okazji porządny jednoślad. Kiedy w grę wchodzą emocje, racjonalne podejście, wady i zalety automatycznie schodzą

Na pierwszy rzut oka każda Vespa wygląda tak samo, ale w istocie poszczególne modele znacząco różnią się od siebie. Przede wszystkim są dwie podstawowe serie. Większa została nazwana GTS, a mniejsza - Primavera. Poza tym mają różne silniki. Vespa Primavera 125 jest najbardziej wszechstronnym

. Po drugiej stronie? skuter. Na pierwszy rzut oka totalnie bez szans. Jednak warto mieć świadomość, że podkręcona Vespa z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 150 cm? generuje 43 KM maksymalnej mocy. To dokładnie dziesięć razy mniej od BMW. Moc jest przekazywana na tylne koło za pośrednictwem

.

Top 10 | Koszmarne tuningi Wyobraźcie sobie, że przenieśliście się do innego, równoległego wszechświata, w którym technologiczna rewolucja nieco zbłądziła. Nie ma samochodów elektrycznych, paneli słonecznych i ekranów dotykowych, a wszelkie urządzenia napędza, nie elektronika, a mechanika. Co

Jest to mały notebook z ekranem o przekątnej 9 cali. VeSPa waży około 0,78 kg, obsługuje połączenia bezprzewodowe (WiFi i Wimax). Sercem komputera jest mikroprocesor firmy AMD taktowany zegarem 1,2 GHz. VeSPa będzie sprzedawany z dedykowaną dystrybucją systemu Linux bazującą na Ubuntu. Wbudowana w

Włosi mają znakomite wyczucie stylu i sytuacji, bo nie ma lepszego miejsca na świecie do zaprezentowania kultowego skutera. Vespa i Rzym to idealne połączenie. Jazda ulicami wiecznego miasta sprawia, że musisz się zakochać w małym urokliwym skuterze, który pasuje do stolicy Włoch jak ulał

wypadkowi a w wyniku innych niesprzyjających okoliczności mógł powrócić do Vespy dopiero w połowie 2007 roku. Budowa skutera ruszyła w październiku. Pierwszym elementem było dokładne sfotografowanie oryginalnej Vespy VN1 z 1951 roku należącej do wspomnianego już prezydenta Vespa Club Freamunde. Gotowa Vespa