progi zwalniające

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Progi zwalniające to element drogi, który ma tylu samo zwolenników, co i przeciwników. Nie zmienia to jednak faktu, że kierowcę, który jedzie za szybko wyraźnie spowalniają. Natomiast ci, którzy nie zdążą

Lokalny portal września.info.pl zaprezentował nietypowy pomysł zarządcy terenu na zwiększenie bezpieczeństwa na osiedlowych drogach przy ul. Słowackiego. Na jednym z przejść dla pieszych pojawił się próg zwalniający dla pieszych. Więcej ciekawostek z polskich dróg znajdziesz na stronie Gazeta.pl W

Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Władze próbują zwiększyć bezpieczeństwo na drogach różnymi sposobami. Fotoradary, kontrole policji czy progi zwalniające lub wysepki. Czasem są też ostrzeżenia o niskim przejeździe. Ludzie jak to często

Więcej drogowych ciekawostek znajdziesz również w tekstach publikowanych w serwisie Gazeta.pl. Progi zwalniające, jak sama nazwa wskazuje, mają sprawić, że kierowca jadący danym odcinkiem drogi, będzie zmuszony do zredukowania prędkości jazdy. Ta nie powinna przekraczać jakiś 20 do 30 km/h

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dementuje pogłoski o progach zwalniających na polskich drogach ekspresowych i autostradach. Całe zamieszanie wzięło się od rozpoczęcia pilotażowego wdrożenia rozwiązań, które mają chronić drogowców podczas prac. Bezpieczeństwo TAK, progi zwalniające

Progi zwalniające, choć uciążliwe dla kierowców, pozwalają skutecznie obniżyć prędkość aut na mniej ruchliwych drogach. To przekłada się na większe bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. Niestety jest jednocześnie niekorzystne dla klimatu. Progi zwalniające niekorzystne dla klimatu Jak

Rozsiane po miastach w Polsce progi zwalniające to utrapienie dla kierowców. I to nie tylko tych, którzy lubiących szybką jazdę, ale również tych jeżdżących prawidłowo (źle zaprojektowane progi bardzo negatywnie wpływają na zawieszenie). Teraz z podobną niedogodnością być może znaczną zmagać

Marcus Powell mieszka w Milwaukee w stanie Wisconsin przy mało uczęszczanej ulicy. Wygląda na to, że kierowcy za bardzo się tam rozpędzali, bo zarządca drogi postanowił zbudować próg zwalniający. Niestety to niewiele pomogło, ale przynajmniej zrobiło się ciekawiej, bo użytkownicy pojazdów wpadają

Prawo o ruchu drogowym mówi wyraźnie. Kierowca powinien dostosować prędkość jazdy do warunków. I pisząc o warunkach, ustawodawca miał z pewnością na myśli nie tylko złe warunki drogowe, ale też okoliczną infrastrukturę. Przykład? Wolniej warto jechać chociażby drogą osiedlową czy w bezpośredniej

Zestaw kolejnych porad dotyczących prawa i eksploatacji pojazdu znajdziesz w serwisie Gazeta.pl. Prawo o ruchu drogowym mówi wyraźnie. Kierowca powinien dostosować prędkość jazdy do warunków. I pisząc o warunkach, ustawodawca miał z pewnością na myśli nie tylko złe warunki drogowe, ale też okoliczną