porsche 911 gt1

Porsche 918 Spyder | Pierwsza jazda | Arytmia i motyle Eksperci domu aukcyjnego RM Sotheby's szacowali, że cena Porsche 911 GT1 Evo nieznacznie przebije 3 miliony dolarów. Nie pomylili się. Anonimowy nabywca zapłacił za GT1 Evolution aż 3,13 miliona dolarów, czyli ponad 12 milionów złotych

Tajemnice Muzeum Porsche | Galeria Na sprzedaż została wystawiona jedna z 20 sztuk absolutnie wyjątkowego auta. Chodzi o Porsche 911 GT1 w wersji ulicznej (Strassenversion). To niezwykle rzadkie auto wyprodukowano tylko ze względów homologacyjnych. W tym przypadku mam do czynienia z 10 egzemplarzem

Porsche 911 Carrera S Porsche 911 GT3 RS Porsche 911 Porsche 911 Turbo Porsche 911 Carrera Turbo Look Porsche 911 50th Anniversary Porsche 911 Porsche 911 GT1 Le Mans Porsche 935 i 911 RSR Panamera Plug-in Hybrid - Test | Klonowanie Waltera Porsche 911 Porsche 935 Rajdowe Porsche 911 Rajdowe

Zbiory Muzeum Porsche w siedzibie firmy w Stuttgarcie sa naprawde imponujace - 80 samochodow w ciaglej ekspozycji, a wsrod nich takie perelki jak Porsche 911 GT1 w wersji drogowej, czterodrzwiowe 928 H50, wszystkie wersje 356 i auta wyjete niemal zywcem z torow wyscigowych. Moj dziadek i moj ojciec

TAKŻE: Aukcje | Porsche 911 GT1 Evo sprzedane za kilkanaście milionów złotych INNE LINKI Ford KA+ | Mocny atak Forda na segment mieszczuchów Czas na nowego Forda Focusa Galeria | Ford Edge nareszcie w Polsce

z Zuffenhausen: wygranej przez Porsche 911 GT1 wyścigu 24h Le Mans w 1998 r., unikalnym malowaniu Porsche 917 "Porsche Hippie" z 1970 r., różowym Porsche 917/20 "Pink Pig" z 1971 r., czerwonym Porsche 917 zespołu Porsche KG Salzburg z numerem 23, które pierwsze wygrało w Le Mans w 1970 r., słynnym Porsche 935/78

911 GT1 w 1998 roku wygrało 24-godzinny wyścig). Zwiększono pojemność z 5,5 do 5,7 l, 10-cylindrowy silnik rozwija moc 612 KM (450 kW) przy 8000 obr/min i osiąga maksymalny moment obrotowy 590 Nm przy 5750 obr/min. Nie jest to wprawdzie najlepszy wynik na świecie, ale moc

teamu Joesta i fabryczne Porsche 911 GT1 miały przecież wiele wspólnego z Porsche 935/956/962. Jazgoczące na wysokich obrotach Ferrari 333SP, dziecko Giampiero Morettiego od firmy Momo, Nissan Skyline w barwach Nismo, Ferrari F40LM, McLaren F1 z reklamą londyńskiego domu towarowego Harrodsa, biało

Porsche 911 GT1. Dzięki 24-zaworowej konstrukcji głowic, 996 Turbo osiągało moc 420 KM przy 6000 obr/min. Po raz pierwszy też drogowa wersja "nine-eleven turbo" przekroczyła prędkość 300 km/h. fot. Porsche fot. Porsche fot. Porsche W 2003 roku do salonów wjechała wersja Turbo S, której moc wynosiła 450 KM