moto 2030
-
Na stacji benzynowej wymieniacie jego nazwisko. Patent Rudolfa Diesla ma niemal 130 lat [MOTO 2030]
Genialny wynalazca i ślepy inwestor bez wyobraźni, który otarł się o bankructwo. Taki był Rudolf Diesel, twórca silnika wysokoprężnego z tzw....
-
Big Techy kontra samochodowe koncerny. Informatyczni giganci przejmują motoryzacyjny rynek [MOTO 2030]
Ostatnie tygodnie przyniosły kilka informacji świadczących o tym, że koncerny motoryzacyjne znalazły się w ślepym zaułku. Bez współpracy z Big...
-
Król konstruktorów był sierotą i synem cieśli. Prawdziwy ojciec samochodu to Wilhelm Maybach [MOTO 2030]
Historia przemysłowego wytwarzania pojazdów bez koni w Europie zaczyna się w roku 1886. Jako pionierów, bez których samochód by się nie...
-
W szalonym umyśle Elona Muska. Szef Tesli wymyśla motoryzację na nowo i ratuje świat
Jego firmy miały zbankrutować, a nierealne marzenia obrócić się w niwecz. Tymczasem w styczniu 2021 roku Elon Musk został najbogatszym...
-
Automatycznie. Pierwsze skrzynie biegów zaprojektowano w Szczecinie [MOTO 2030]
U zarania historii samochodu nikt nie myślał o tym, że zmiana biegów to jakiś kłopot. Po pierwsze nikt nie wiedział, że może być łatwiejsza. P...
-
Opel Grandland X Hybrid4 - samochód, który ma wszystko. Flagowy okręt we flocie niemieckiego producenta
Czasy się zmieniają, a wraz z nimi idole. Nowym liderem gamy samochodów europejskiego producenta o pięknej historii jest Opel Grandland X. Ma...
-
Garbate szczęście. Jak wyprodukować 21 milionów... zwyczajnych samochodów?
Jest ponadczasowy, chociaż jeszcze niedawno był w sprzedaży. Od początku masowej produkcji tego modelu właśnie minęło 75 lat. Skąd się wziął...
-
Dźwięki ciszy. Po co sztuczne brzmienie silnika w elektrycznym samochodzie? [MOTO 2030]
Na pierwszy rzut niektóre działania firm samochodowych ą pozbawione sensu. Koncerny motoryzacyjne projektują bezgłośne samochody o niespotykan...
-
Samochody koncepcyjne. Skąd się wzięły, po co istnieją i czy da się nimi jeździć?
Do 1938 roku nikt nie budował koncepcyjnych prototypów, które miałyby służyć tylko badaniu opinii publicznej lub wskazywaniu nadchodzących...
-
Na początku był karburator [MOTO 2030]
Od zarania samochodowych dziejów skuteczne mieszanie paliwa z powietrzem w komorze spalania cylindra stanowiło wyzwanie. Ciągle były z tym...
-
To wąskie gardło S7. W końcu jest plan na wyjazd z Warszawy w stronę Grójca
-
Na stacji benzynowej wymieniacie jego nazwisko. Patent Rudolfa Diesla ma niemal 130 lat [MOTO 2030]
-
Wyciekł film z nowym Lexusem NX. Wideo znika z sieci, ale zdjęcia zostały
-
"Ministerstwo chowa głowę w zaspę". Dosadny komentarz do obowiązku zmiany opon
-
Tak się spieszył, że po brawurowym wyprzedzaniu wjechał w zapory przed bramkami na A1
- Po co Hummer, jeśli można mieć Bowlera. Jedyny problem: nie wolno nim jeździć po drogach
- Opinie Moto.pl: Opel Mokka-e - jeździliśmy elektrycznym crossoverem. Czy takie połączenie ma sens?
- Nowy van amerykańskiej poczty. Wygląda jak z kreskówki, ale jest bardzo praktyczny
- Tesla wjechała pod inny SUV. Kierowca umywa ręce. "To wina Autopilota"
- Opinie Moto.pl: Mercedes-AMG E 53 4MATIC+. Przyjaźniejsze oblicze AMG?
-
Projekt Tytan. Samochód autonomiczny Apple. Najwyższa pora na iCar [MOTO 2030]
Temat samochodu Apple wraca jak bumerang co najmniej od 2014 roku. Wtedy narodził się projekt Tytan, nad którym pracowało pięć tysięcy osób....
-
4x4. Szalony pomysł Diplocka [MOTO 2030]
Na pomysł, by w pojeździe samochodowym napędzać jednocześnie wszystkie cztery koła, pewien facet wpadł wcześniej od innych. Niejaki Bramah...
-
Od rozrusznika do elektryka. Wszystkie etapy samochodowej przemiany [MOTO 2030]
Na rynku nowych samochodów panuje straszliwe zamieszanie. Mamy do czynienia z wyjątkową sytuacją, bo jesteśmy świadkami rewolucyjnych zmian....
-
Nie jesteś jeszcze gotowy na pełnego elektryka? Skoda Octavia iV to w tej chwili najlepszy wybór, łączy najlepsze cechy aut spalinowych i elektrycznych
Uważasz, że jest jeszcze zbyt wcześnie na samochód elektryczny, ale masz dość ciągłej jazdy spalinowym? Nie szkodzi, bo nie musisz wybierać....
-
"Otwarte podejście przyciąga utalentowanych ludzi". Ilka Horstmeier, BMW [MOTO 2030]
Jedna z najważniejszych kobiet w przemyśle motoryzacyjnym zdradza nam tajniki marki BMW. Ilka Horstmeier jest członkinią zarządu BMW AG...
-
Leniwi ludzie i pracowite samochody. Jakie czynności wykonują za nas? [MOTO 2030]
Na prawdziwą autonomiczną jazdę jeszcze trochę poczekamy, ale samochody ruszyły w tę stronę bardzo dawno temu. Już na samym początku...
-
Ogniwa wodorowe to przyszłość motoryzacji. Bosch zaczyna ją kształtować już teraz
Samochody na ogniwa paliwowe mają wiele zalet. Korzystanie z nich nie wymaga zmiany przyzwyczajeń i jest dziecinnie proste, podobnie jak w...
-
Elektryczne dostawczaki. Pełzająca rewolucja trwa od 1900 roku [MOTO 2030]
Elektryfikacja jest nieubłagana, ale w zależności od segmentu rynku przebiega w różnym tempie. Do niektórych kategorii aut pasuje lepiej niż d...
-
Dzieje aut na prąd. Zagrajmy w to jeszcze raz [MOTO 2030]
Samochody elektryczne to nic nowego. To właśnie auto na prąd, prowadzone przez nieustraszonego belgijskiego kierowcę wyścigowego Camille'a...
-
Auto 2.0. Już czas na nowy archetyp samochodu [MOTO 2030]
Wkrótce nowe samochody pod względem technicznym staną się zupełnie inne niż teraz. Będą też inaczej wyglądać. Takie zmiany wymusza rewolucja w...
-
Recykling samochodów jest wyjątkowy. To osiem rzeczy, których o nim nie wiecie [MOTO 2030]
Z odzyskiwaniem surowców jest podobnie jak z emisją CO2 - nikt nie wkłada w tę czynność tak dużego wysiłku jak producenci samochodów. Dotąd...
-
Superkredyty "węglowe". Dzięki nim Tesla buduję fabrykę Gigafactory za pieniądze Fiata [MOTO 2030]
2021 rok może być kluczowy dla przemysłu motoryzacyjnego. Trwa kryzys gospodarczy, a w dodatku przestaną obowiązywać ulgi związane z emisją...
-
"Wizja zero" jest bliska. Komputery pomogą nam przestać ginąć na drogach [MOTO 2030]
"Wizja zero" to opracowany w Szwecji program bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jego podstawowym celem jest zmniejszenie liczby wypadków drogowyc...
-
Samochody na wodór. Dlaczego producenci nie spełniają swoich obietnic? [MOTO 2030]
Od wielu dekad producenci samochodów opowiadają nam, że wodór jest przyszłością motoryzacji. Dlaczego wciąż nie mamy takich aut? Czy...
-
Nikola Corporation. Taka piękna katastrofa [MOTO 2030]
Nikola Corporation to amerykański startup, który od 2015 roku zaprezentował trzy ciężarówki z napędem elektrycznym: Nikola One, Two i Tre....
-
Jej wysokość klasa S. Samochód, który przepowiada przyszłość [MOTO 2030]
Nowym Mercedesem klasy S powinni interesować się nie tylko ci, których na niego stać. Pozostali mogą się dzięki temu dowiedzieć, jakie...
-
Dacia Duster - prawdziwe rewolucje zaczynają się na dole
Gdyby się nad tym zastanowić, najlepszym wskaźnikiem ewolucji w motoryzacji jest coraz powszechniejsza dostępność innowacyjnych rozwiązań. Co...
-
"Volkswagen ID.3 zaskoczy użytkowników futurystycznymi rozwiązaniami, a to dopiero początek". Łukasz Zadworny, dyrektor marki Volkswagen w Polsce opowiada o zielonej motoryzacji
Volkswagen ID.3 rozpoczyna nową, dynamiczną erę w świecie elektrycznej mobilności. Elektryzujące osiągi łączą się z nowoczesnym designem i...
-
Volkswagen ID.3. Europa czeka na taki samochód [MOTO 2030]
Każdy kontynent ma własnego przywódcę elektrycznej rewolucji - auto, które jest jej twarzą i lokalnym bestsellerem. Różnią się od siebie, tak...
-
Prawdziwy rodowód hybryd. Wszystkiemu winien Porsche [MOTO 2030]
Mówisz: napęd hybrydowy, myślisz: ostatnie dekady i japońscy producenci. Nic bardziej mylnego. Historia pojazdów z napędem hybrydowym, łączący...
-
Mate Rimac to przyszłość. Od 32-latka zależy sukces koncernów Aston Martin, Hyundai, Kia i Porsche [MOTO 2030]
Dwa najważniejsze wnioski, jakie można wyciągnąć z historii Mate Rimaca, są następujące: talent może narodzić się wszędzie, ale to nie...
-
Nowa Tesla Roadster. To będzie najszybszy samochód w historii motoryzacji [MOTO 2030]
Są dwie możliwości: albo Elon Musk dotrzyma słowa albo Tesla Roadster nigdy nie ujrzy światła dziennego. Jeśli jednak powstanie, będzie...
-
Gilles Normand, Renault Group: Dacia Spring zelektryfikuje Europę [MOTO 2030]
Gilles Normand ma szklaną kulę. Wiceprezes grupy Renault jest odpowiedzialny za rozwój elektrycznych samochodów koncernu oraz usług związanych...
-
Latające samochody. Patrz w górę, bo są bliżej, niż myślisz [MOTO 2030]
Patrzymy na mobilność z przyziemnej perspektywy. Widzimy samochody, które będą samodzielnie myśleć, rozmawiać i jeździć. Tymczasem przyszłość...
-
Elektryczny samochód Jamesa Dysona. Porażka za pół miliarda funtów [MOTO 2030]
Sir James Dyson to brytyjski wynalazca, którego nazwisko kojarzymy przede wszystkim z innowacyjm sprzętem AGD. Chciał trzymać rewolucyjną flag...
-
Polski samochód elektryczny Triggo. Żona radzi: patentować [MOTO 2030]
Zaprojektowany w Łomiankach triggo to pierwszy pojazd na świecie, który w czasie jazdy może się "zwężać" i "rozszerzać". To rozwiązanie...
-
"Jest coś, czego się Pan obawia?" Na to pytanie odpowiedział mi człowiek, który wie, jak będzie wyglądała przyszłość motoryzacji [MOTO 2030]
Makoto Fukuda odpowiedzialny za rozwój nowych modeli Nissana ma w głowie całą samochodową sagę - zupełnie jak jak George Lucas z "Gwiezdnych...
-
Nadchodzi koniec ery silników spalinowych. Agonia już się rozpoczęła [MOTO 2030]
Cały przemysł motoryzacyjny zadaje sobie takie same pytania: kiedy silniki spalinowe odejdą do lamusa? Czy ich los został już ostatecznie...
-
Technologia 5G w samochodach - trzeba się cieszyć, czy szykować czapeczki z cynfolii? [MOTO 2030]
Przemysł motoryzacyjny stara się podążać w trzech kierunkach jednocześnie. Hasła przyszłości to elektryfikacja, autonomia i komunikacja. O tej...
-
Martin Eberhard - twórca Tesli, o którym zapomniał świat [MOTO 2030]
Tesla Motors to kalifornijski startup technologiczny, który miał opracować samochód elektryczny na miarę XXI w. W marcu 2020 r. firma...