Miasto przyszłości

oraz ekologicznego, energooszczędnego budownictwa. Toyota chce zbudować miasto przyszłości Toyota wiele szczegółów dotyczących Woven City ujawniła w trakcie targów CES 2020 odbywających się w Las Vegas od 7 do 10 stycznia. Wybór tego miejsca prezentacji oryginalnego projektu był bardzo przemyślany. Toyota chce, by w

ich do wstrzymania kampanii wyborczych. Wybory odbędą się już za trzy tygodnie. W Publio.pl jest dostępny ebook "Pojutrze. O miastach przyszłości"

Great City można by określić mianem kieszonkowego - będzie w nim mogło mieszkać 30 tys. rodzin czyli ok. 80 tys. ludzi. Łatwo je "przenieść" w dowolne miejsce Chin dlatego może rozwiązać problemy urbanistyczne. A w Państwie Środka nie brakuje przecież aglomeracji przeludnionych, w których mieszka 14

Corporation buduje eksperymentalne miasto przyszłości. Jego projektantem jest uznany architekt Bjarke Ingels. W Woven City zamieszka 2000 osób, dzięki czemu będzie można badać nowe rozwiązania urbanistyczne na żywym organizmie. Po co? Jeśli się sprawdzą, zostaną wprowadzone w miastach, w których mieszkamy

Jak donosi Bloomberg, przedstawiciele Sidewalk Labs złożyli w ostatnim czasie wniosek o zabudowę tzw. Quayside - kawałka terenu o powierzchni 12 akrów (4,86 hektara) położonego w śródmieściu Toronto. Chce zbudować na nim od podstaw naszpikowane sensorami miniaturowe miasto przyszłości z własnym

System nazywa się Personal Rapid Transport (szybki transport osobisty) i składa się z automatycznych kapsuł ("podów") poruszających się w podziemnych tunelach. Docelowo sieć tuneli ma objąć całe Masdar City, jednak teraz jest to tylko milowa (1800m) trasa z dwoma stacjami na końcach. [za Endgadget ]

 których można np. zostawić samochód i przesiąść się do autobusu czy pociągu. To bardziej realna wizja niż ta planowana przez premiera, która zakłada, że na polskie drogi w ciągu najbliższych lat wyjedzie 100 tysięcy samochodów elektrycznych. Renault Easy City ? wygodne i ekologiczne miasto przyszłości Projekt

i bardziej przyjaznych dla środowiska miast - powiedział Wim Elfrink, dyrektor generalny ds. globalizacji i wiceprezes firmy Cisco - Możliwość współpracy ze stowarzyszeniem to dla nas ogromny zaszczyt. Dzięki wspólnie podjętym działaniom możemy przekształcać miasta teraźniejszości w miasta przyszłości - dodał Wim

Innowacyjne systemy, od zarządzania ruchem drogowym po zarządzanie tunelami i autostradami, pozwolą w dłuższej perspektywie uczynić wielkie miasta bardziej przyjazne dla mieszkańców. Dwadzieścia procent światowych emisji przypisuje się mobilności. Jeśli przyjrzymy się naszym miastom, trudno się temu

polskie miasta przyszłości? Miasta przyszłości, nie tylko polskie, na pewno powinny być zielone, aby móc zwiększać odporność na liczne zagrożenia, i to nie tylko klimatyczne, ale także epidemiczne, oraz poprawiać warunki i jakość życia. Choć rozwijanie zieleni miejskiej z pewnością nie rozwiąże wszystkich