lotus europa

Lotus Europa S został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Genewie w 2006 roku. Jego konstrukcję oparto na popularnym modelu Elise / Exige, ale nadwozie zaprojektowano z myślą o codziennej eksploatacji. Klienci, którzy zdecydowali się na najbardziej "europejskiego" Lotusa mieli

Proton zaproponował prototyp o nazwie Lekir. Jest to w rzeczywistości Lotus Europa ze znaczkiem Protona, ale o niezłych osiągach. Silnik 2.0 turbo o mocy 225 KM zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w 5,7 s. ZOBACZ TAKŻE: Rząd USA zagłuszy komórki w autach? Sprawdzą prywatne fotoradary Samochody: Mitsubishi

, czyli nielubiany i nieprodukowany już Lotus Europa po drobnym liftingu. Będzie on miał silnik 1,6 l turbo o mocy ponad 230 KM, więc najpewniej będzie najszybszym Protonem w historii (dawca organów miał 200 KM i osiągi niemalże identyczne z modelem Jebat). Lekir będzie także najbardziej lotusowym Protonem w

Elise zostały wykorzystane przez Teslę (stworzyła pierwsze elektryczne sportowe auto), Hennesseya (model Venom GT dostępny będzie w wersji o mocy 1200 KM), Dodge'a (model EV to Lotus Europa S z napędem elektrycznym), Opla (model Speedster) i Rinspeeda (model sQuba to jedyny pojazd, którym można jeździć