gnx

Samochody z innej bajki | Buick Jeden z amerykańskich dilerów marki Buick umieścił na swojej stronie listę zapisów na nowe modele Grand National oraz GNX. Było to o tyle dziwne, że GM nie ogłaszał planów opracowania podobnych modeli, nie przyłapano też żadnych prototypów świadczących o

Auta GM można kochać, można je nienawidzić, ale nie można zaprzeczyć, że część modeli niegdysiejszej potęgi motoryzacyjnej to kamienie milowe. Innych z kolei nie można nie zauważyć. Taki jest właśnie Buick GNX, najszybszy samochód Ameryki drugiej połowy lat osiemdziesiątych. Był szybszy, niż

GNX (jedyny prawdziwy muscle car lat osiemdziesiątych), wiele Chevroletów serii SS, Cadillac STS-V i XLR-V. Teraz nie zrażona likwidacją Pontiaka postanowiła pokazać swoją propozycję Firebirda Trans Am. Niestety wyraźnie widać, że stylistom z ASC zabrakło pomysłu na atrakcyjny wygląd inspirowany

> Buick Grand National był jednym z podstawowych modeli marki w latach 80., a oparty na nim GNX napędzany doładowanym silnikiem V6 3.8 o mocy 276 KM był swego czasu nie tylko najszybszym modelem koncernu GM (4,6 s od 0 do 60 mph, 1/4 mili w 13,5 s), ale do tej pory pozostaje również najrzadszym. W ciągu

Buick był pionierem współczesnych silników z doładowaniem. W latach osiemdziesiątych, gdy wszyscy już zapomnieli o muscle carach, Buick stworzył GNX, topową wersję Grand National (oparte na modelu Regal) z doładowaną szóstką. Auto miało 279 KM i było szybsze, niż ówczesne Corvette. W latach

) opublikował zdjęcia i informacje o tym projekcie. Nazwany został Mrocznym Rycerzem (Dark Knight). Auto bazuje na modelu Buick Regal Grand National T-Top z 1987 roku i został zaprojektowany tak, aby Hart miał się czym bawić, podczas gdy jego całkowicie oryginalny Buick GNX z 1987 roku stoi w garażu. Hart razem

przedostatnim roku swojego życia osiągnęła 5928 mm długości. Żaden inny model tej marki nie był tak dłuuugi. >> Amerykańskie klasyki z drugiej ręki. Wyglądają obłędnie << 276-konny GNX był swego czasu nie tylko najszybszym modelem Buicka (4,6 s od 0 do 60 mph, 1/4 mili w 13,5 s z maksymalną prędkością 164 km/h

razy na sekundę - to zbyt europejskie, zbyt sportowe, a fuj! ZOBACZ TAKŻE: Buick GNX jak nowy Buick Le Sabre - ogłoszenia Buick to tradycyjna marka, więc przez większość swojego istnienia skupiała się na mniejszych lub większych limuzynach. Warto jednak dodać, że chwilowo romansowała z autami sportowymi