Ford Focus

Ford Focus

Ford Focus - popularny samochód z segmentu C

Ford Focus – kompaktowe dziecko amerykańskiego koncernu po raz pierwszy oficjalnie pokazano światu w 1998 r. Od tego czasu ten samochód segmentu C doczekał się czterech generacji.

Ford Focus w portfolio amerykańskiego producenta zastąpił w ofercie aut kompaktowych Forda Escorta.

Pierwsze zdjęcia szpiegowskie trafiły do publicznej wiadomości w 1995 r. Ford Focus podczas projektowania ukryty był pod kryptonimem CW170. Pierwsza generacja wśród konkurentów wyróżniała się linią nadwozia. Ford Focus skrywał też w podwoziu dużą przewagę. Tylne zawieszenie było w pełni niezależne i wielopunktowe. Na początku Ford Focus wyszedł w wersji hatchback, ale szybko do gamy kompaktów dołączył sedan i kombi. Pierwszy lifting odmłodził Focusa w 2001 r.

Ford Focus ST170

W 2002 r. do salonów trafił usportowiony Ford Focus o oznaczeniu ST170, który miał 173 konie mechaniczne. W tym samym roku pojawiła się wersja RS, która dysponowała 215 koniami mechanicznymi. Tak mocnych przednionapędowych kompaktów powstało wówczas tylko 4501 sztuk. Warto zaznaczyć, że symbol ST jest trochę niefortunny, gdyż jest to też skrót od sanitary towel (podpaska higieniczna).

W 1999 r. Ford Focus pierwszej generacji zajął 1. miejsca w konkursie na europejski samochód roku. W Stanach Zjednoczonych, w zależności od liczby drzwi, Focus był sprzedawany jako ZX3, ZX4 lub ZX5. Za oceanem też zdobył tytuł auta roku.

Ford Focus drugiej generacji

Ford Focus II został pokazany na targach w Paryżu w 2004 r. Auto powstało na tej samej bazie podłogowej co Volvo C30/C70/S40/V50 i Mazda 3. Poza hatchbackiem, sedanem i kombi Ford Focus drugiej generacji doczekał się też wersji coupé-cabrio z twardym dachem. Za projekt odpowiadało włoskie studio Pinifarina.

Drugi Ford Focus doczekał się liftingu w 2007 r., który został przeprowadzony według nowej filozofii Forda – kinetic design

Rok później Ford Focus pojawia się w najmocniejszej wersji RS. Z 2,5 litra pojemności silnik generował 305 koni mechanicznych. 2 lata później można było kupić limitowaną wersję RS 500. W tej generacji Ford Focus doczekał się też wersji uterenowionej X Road, która była przeznaczona na rynek holenderski.

Tym razem w konkursie na europejski samochód roku Ford Focus okazał się gorszy od Toyoty Prius II i Citroena C4.

Ford Focus 3 generacji

Ford Focus III to już rok 2010 i targi motoryzacyjne w Detroit. Od tej pory Ford Focus stał się autem światowym, gdyż Ford oferował go w takiej samej formie w każdym miejscu na globie.

Podczas targów elektroniki użytkowej w Las Vegas w 2011 r. amerykański koncern zaprezentował auto w wersji elektrycznej, był to Ford Focus Electric. Nie był to demon prędkości, bo oferował zaledwie 145 koni mechanicznych. Elektryczny Ford Focus mógł przejechać na jednym ładowaniu do 161 km, a setkę osiągał w 10,4 sekundy.

Facelifting Ford Focus trzeciej generacji zaliczył w 2014 r. Wersja RS zaprezentowana w 2015 r. miała aż 350 koni mechanicznych i 4x4 Ford Performance All-Wheel-Drive. Ta skomplikowana nazwa oznacza, że samochód m.in. miał dwa elektronicznie sterowane sprzęgła. Komputer decydował, które koło i ile mocy dostawało.

W konkursie na europejski samochód roku 2012 Ford Focus znowu zajął ostatnie miejsce na podium. Wyżej stanął Opel Ampera i Chevrolet Volt oraz Volkswagen up!.

Od 2018 r. w salonach gości już Ford Focus czwartej generacji.

Zobacz inne modele Forda:

Ford Ranger
Ford Edge
Ford Fiesta
Ford Ka
Ford Kuga
Ford Mustang


Ford, samochody amerykańskie, samochody miejskie, samochody sportowe

ford focus

POPULARNE
NAJNOWSZE

Tych marek samochodów już nie ma. Uda ci się je rozpoznać?

Pytanie 1 z 10 Auta tego południowokoreańskiego producenta były produkowane i sprzedawane również w Polsce. Chodzi o: