brabus

Więcej o:

brabus

  • Brabus w Essen

    Inżynierowie z Bottrop przygotowali Klasę E, którą wyposażono w silnik o pojemności 6,2 l i mocy 555 KM! Do tego dochodzi gigantyczny moment obrotowy rodem z ciężarówki, który wynosi 650 Nm (seryjnie te wartości wynoszą odpowiednio 525 KM i 630 Nm). To wystarcza, aby Brabus rozpędzał

  • Biały kanciasty Brabus

    Topowy model Mercedesa GLK 320 CDI 4MATIC przeszedł kurację wzmacniającą w firmie Brabus, która poprzez instalację modułu ECO PowerXtra D6 (III) zdołała wykrzesać z wysokoprężnej jednostki dodatkowe 48 KM oraz łącznie aż 590 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tak wzmocniony Mercedes przyspiesza

  • Brabus G700 Widestar | Cytryna na sterydach

    Brabus tuninguje Smarta ForTwo Na razie Brabus nie wchodzi w techniczne szczegóły modelu. Wiemy tylko, że plakietki z liczbą "700" nie są na wyrost. Pod maską podrasowanej klasy G pracuje podwójnie doładowana V-ósemka, z której inżynierowie Brabusa wycisnęli dokładnie 700 KM mocy i 960 Nm

  • Brabus | W oparach szaleństwa

    Mercedes oszalał. Oto dowód Na zdjęciu wygląda jak samochodzik-zabawka, który bierzemy do ręki by stwierdzić, że ma nienaturalnie duże koła, niewystępujące w naturze. Ale Brabus to firma, która lubi spełniać życzenia dużych i bardzo bogatych chłopców. Brabus G63 AMG jest tego najlepszym przykładem

  • Brabus szaleje. Miętowy Mercedes-Maybach S580

    Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl Brabus modyfikuje mercedesy już od dawien dawna. Teraz wziął na warsztat Mercedesa-Maybacha S580. Zmieniono mu wygląd zewnętrzny i moc, ale najbardziej widoczne zmiany wprowadzono we wnętrzu. Zacznijmy

  • Brabus G500 | Potwór po downsizingu

    Mercedes Zetros 3643 AS 6x6 | Hardcorowy specjalista Minęło już kilka lat od kiedy po raz pierwszy Brabus zaprezentował światu model G500. W końcu przyszedł czas na lekkie odświeżenie. Auto nie zmieniło się z zewnątrz zbyt mocno. Nadwozie zostało lekko odchudzone elementami z włókna węglowego

  • Salon Genewa 2012 | Brabus Bullit Coupe

    maksymalny moment obrotowy, który wynosi... 1 420 Nm! Ograniczono go jednak elektronicznie do 1 100 Nm. Pierwsza setka w 3,7 sekundy, 200 km/h w 9,8 sekundy i maksymalna prędkość o wartości 370 km/h. Brabus Bullit Coupe miażdży nie tylko osiągami, ale i ceną. W Niemczech trzeba za niego zapłacić 449 800 euro

  • Historia firm tuningowych | Brabus | Bodo i jego zabawki

    Brabusa Bodo Buschmann doskonale wiedział co zrobić. Pomysł na biznes narodził się sam. Wraz z przyjacielem ze studiów, Klausem Brackmannem Bodo założył przedsiębiorstwo tuningowe. Skąd nazwa Brabus? Od trzech pierwszych liter nazwisk założycieli - BRAckamann i BUSchmann. Brabus rozpoczął swoją

  • Tuning | Brabus 850 | Niemiecki potwór

    Na warsztat Brabusa trafił seryjny model GLS 63 AMG, w którym pod maską pracuje podwójnie doładowany silnik V8 o mocy 577 KM. Dla niektórych klientów to jednak zbyt mało. Dlatego specjaliści od tuningu zaserwowali kilka modyfikacji, dzięki którym Brabus 850 XL dosłownie ocieka mocą

  • Tuning | Brabus 650 | Zielone kombi

    dach, pasy oraz kilka detali. Przy okazji zamontowano nowe zderzaki oraz akcenty z włókna węglowego. Całość postawiono na dedykowanych felgach Monoblock o rozmiarze 20 cali z oponami niskoprofilowymi. Zawieszenie obniżono przy użyciu zestawu Bilsteina. któremu zaaplikowano pod maskę zestaw Brabus

Copyright © Agora SA