ruch samochodowy

Firma Waze, producent aplikacji do nawigacji dla smartfonów, korzystając z zebranych przez siebie danych wykonała animacje, które pokazują zmiany w natężeniu ruchu w ciągu doby, z uwzględnieniem podziału na różne rodzaje pojazdów. Ulice wielkich miast wyglądają niesamowicie, jakbyśmy patrzyli na

n.p.m, a droga wiodąca przez miejscowość Ząb prowadzi ku szczytowi Gubałówka o wysokości 1120 m n.p.m. Stąd rozpościera się wspaniały widok na Tatry, a pierwszy plan stanowi szczyt Giewontu. Droga od szczytu Gubałówki w stronę Butorowego Wierchu jest zamknięta dla ruchu samochodowego, z wyłączeniem

Nurogęsi to dość rzadki gatunek ptaków wodnych. Spotkać je można m.in. w Łazienkach Królewskich. W okresie lęgowym, który przypada właśnie kwiecień, pokonują trasę z Łazienek, wzdłuż Kanału Piaseczyńskiego, przez ulicę Czerniakowską, i dalej aż do Wisły. Oznacza to, że muszą pokonać trzypasmową

Niektóre miasta w Luksemburgu podjęły już podobne działania, ale Ministerstwo Transportu przekazało, że takie rozwiązanie obejmie teraz cały kraj. Według szacunków wprowadzenie darmowego transportu pomoże zaoszczędzić każdemu gospodarstwu domowemu ok. 100 euro rocznie. Od jutra, w sobotę, 29 lutego,

Średni dobowy ruch (SDR), czyli liczba pojazdów, jakie jaka w ciągu jednej doby przejeżdża po danej drodze krajowej wyniósł w zeszłym roku 9888. W porównaniu do ostatniego badania z 2005 roku ruch pojazdów zwiększył się o 22%. Do województw o największym średnim ruchu trzeba zaliczyć: śląskie

.

Wraz z końcem ubiegłego roku rząd wprowadził przepisy, dzięki którym gminy mogą tworzyć Strefy Czystego Transportu. Na taki obszar nie będą mogły wjechać pojazdy, które nie spełniają odpowiednich norm emisji lub starsze niż np. 15 lat. Każda gmina może ustalić własne zasady, ale na razie żadna nie

Warszawski ZDM niedawno zakończył modernizację i rozbudowę systemu automatycznych pomiarów ruchu (APR). Dzięki niej drogowcy mogą ocenić natężenie ruchu w ponad 100 charakterystycznych i reprezentatywnych punktach miasta. Przy okazji podzielili się wynikami analizy, w której to porównali odczyty z

Niewielkie miasto Pontevedra (83 tys. mieszkańców) w Galicji na północnym-zachodzie Hiszpanii wprowadziło kolejny już przepis mający ograniczyć negatywne skutki ruchu samochodowego. W zeszłym tygodniu w centrum miasta wprowadzono ograniczenie prędkości na niektórych jezdniach do 10 km na godz. O

komunikacyjnym w tym miejscu. Twierdzą, że nie mają pola manewru, wyjaśniali, że ograniczał ich teren należący m.in. do wojska i leżące pod ziemią sieci. Poza tym każde zmniejszenie standardów dla ruchu samochodowego oznaczałoby utratę dofinansowania unijnego. Inż. Andrzej Karwowski z jednostki prowadzącej