Piotr Liroy-Marzec

Po raz kolejny poseł Piotr Liroy-Marzec zabiera głos w sprawie systemu CEPiK nadzorowanego przez Ministerstwo Infrastruktury. Polityk zwraca uwagę, że kierowcy mają duże problemy, a jego biuro poselskie zostało zasypane skargami dotyczącymi wadliwego działania systemu czy paraliżem na stacjach

. Wprowadzenie czasowej rejestracji pojazdów dla firm i jednostek badawczych to kolejna ze zmian, za którymi wcześniej lobbował poseł Piotr Liroy-Marzec. Rozwiązanie znane w innych krajach Europy ułatwi życie kolekcjonerów zabytkowych samochodów, ale także producentów i dealerów oraz jednostek badawczych. W

elektrycznych, tylko autonomicznych. Dlatego też powinniśmy jako państwo wspierać badania i prace nad rozwiązaniami najbardziej innowacyjnymi.? ? tak swoją interpretację zaczyna poseł Piotr Liroy-Marzec. Jego zdaniem, dobrym przykładem jest projekt Hyperloop. Szybki prawie jak dźwięk, tańszy od szybkiego

Poseł Liroy-Marzec po raz kolejny szuka rozwiązań, które ułatwią życie kierowcom. W tej chwili samochód importowany na kołach może przekroczyć granicę tylko ze specjalnymi tablicami rejestracyjnymi, które należy uzyskać w urzędzie. W tym celu poseł skierował interpelację do ministra infrastruktury,

Z odpowiedzi przesłanej przez ministerstwo wynika, że trwają prace nad projektem o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym, którego celem jest uproszczenie procedur związanych z rejestracją pojazdów, uwzględniając postulaty zgłaszane przez obywateli oraz inne podmioty. Kierowcy będą mogli liczyć na

Samochody autonomiczne to najnowszy trend w motoryzacji, a tymczasem przepisy w Polsce w ogóle nie regulują tej kwestii. Zdaniem posła Liroya, technologia przyczyni się w przyszłości do spadku liczby wypadków drogowych. Dziennik.pl dotarł do interpelacji skierowanej przez Piotra Liroya-Marca do

Po nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym w 1997 roku zniknęła możliwość czasowego wycofania pojazdu z ruchu. Właściciele muszą opłacać OC nawet za pojazdy, które nie uczestniczą w ruchu drogowym. - Jest do dotkliwe zwłaszcza dla posiadaczy pojazdu kolekcjonerskiego, zabytkowego, historycznego

Poseł Liroy-Marzec mocno interesuje się sprawami kierowców. Niedawno odpytywał rząd na temat podwyżek cen za przeglądy, a teraz przywołuje wyroki sądów w sprawach, w których zanegowano pomiary laserowymi miernikami prędkości Ultralyte LTI 20-20 LR oraz LTI 20/20 TruCAM. W interpelacji możemy

ławach poselskich, a nie zostali wybrani ponownie. 24 tys. zł otrzymają więc też: Krystyna Pawłowicz, Stanisław Piotrowicz, Marek Jakubiak, Piotr Misiło, Piotr Liroy-Marzec. Identyczne warunki obowiązują senatorów, dlatego 24 tys. zł należy się też np. Konstantemu Radziwiłłowi, Stanisławowi Kogutowi

 Konfederacji Krzysztof Bosak, kandydat Lewicy Robert Biedroń oraz kandydaci niezależni Leszek Samborski, Stanisław Bakun, Stanisław Żółtek, Wojciech Podjacki. Chęć kandydowania zgłosili także: Paweł Tanajno, Andrzej Voigt, Mirosław Piotrowski, Piotr Liroy-Marzec i Jan Zbigniew Potocki. >>> Dowiedz