4matic

Mercedes W124 z napędem 4Matic pojawił się na wystawie IAA Frankfurt w 1985 roku. Nazwa systemu powstała z połączenia terminów "4x4" i "automatic". Pierwsza generacja 4Matica pojawiła się w modelu W124 w roku 1986 (wersje z silnikami 6-cylindrowymi: 260 E, 300 E, 300 D i 300 D Turbo), a w pracach

Flagowy model X 350d 4MATIC oferuje 258 KM maksymalnej mocy oraz 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w szerokim zakresie obrotów silnika od 1400 do 3200 obr./min. Lekka konstrukcja jednostki, jednostopniowa turbosprężarka i innowacyjna powłoka gładzi cylindrowych ?Nanoslide

, jednak pozostawiają pewien niesmak - w końcu nawet najmocniejsze czterocylindrowce nie zastąpią ryczącego V8. Jedynym w miarę rozsądnym rozwiązaniem są silniki sześciocylindrowe. I właśnie taki motor zamontowano pod maską nowego Mercedesa-AMG CLE 53 4MATIC+. Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie Gazeta.pl

Najnowsza topowa maszyna z Affalterbach to Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupe. Producent określa swoje coupe, jako pojazd łączący wysoce dynamiczne właściwości jezdne z doskonałą przydatnością do codziennego użytku. Model w porównania z poprzednikiem jest nieco większy, dzięki czemu za przednimi

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic to przede wszystkim liczne charakterystyczne dla AMG detale na zewnątrz i wewnątrz. Elementy stylizacyjne oraz wchodzące w skład wyposażenia mają za zadanie odróżnić pojazd od bardziej konwencjonalnego wariantu Mercedesa GLC i podkreślić dynamiczny charakter auta

przyjaźniejsze w codziennym użytkowaniu. Takie jak E53 4Matic+. Z zewnątrz wersję AMG można poznać jedynie po detalach. To m.in. zmieniona atrapa chłodnicy, maska z charakterystycznymi wybrzuszeniami, czy dwie podwójne końcówki wydechu. Trzeba być wprawnym obserwatorem, by od razu poznać, że mamy do czynienia

aż prosi się o kompletną elektryczną regulację), powita nas olbrzymi, ciągnący się przez całą szerokość deski rozdzielczej Hyperscreen, który w topowej 580 4Matic jest montowany w standardzie. Jak wiele osób już wie, nie jest to jeden wyświetlacz, a trzy ekrany ukryte pod jedną taflą szkła. Tak czy inaczej

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ to 5-drzwiowy hatchback napędzany 2-litrowym silnikiem z turbodoładowaniem o mocy 421 KM i 500 Nm. Jednostkę połączono z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy, a jego prędkość

ze Stuttgartu dobrze o tym wiedzą i wprowadzili do oferty mniej radykalną wersję E-Klasy Coupe ze stajni AMG. Przy czym mniej radykalna, nie oznacza gorsza. Mercedes AMG E53 4Matic+ Coupe ? grzeczny wygląd, wnętrze jak w Gran Turismo Obłe kształty najnowszych modeli Mercedes-Benz nie każdemu przypadną do gustu

Cadillac CTS -V | Amerykanie, idźcie tą drogą! Mowa oczywiście o marce BMW i amerykańskim Cadillacu. W ostatnich dniach w mediach pojawiają się informacje na temat prac nad napędem na cztery koła do niektórych modeli. BMW M5 to doskonałe auto i bardzo ważny model dla rynku sportowych limuzyn.