Grzegorz Grzyb - kierowca
Data urodzenia: 07.09.1976 Wzrost: 175 cm Waga: 75 kg Stan cywilny: żona Agnieszka, córka Natalia Wykształcenie: mgr Wychowania Fizycznego Hobby: narty, windsurfing Ulubiona potrawa: pierś kurczaka z frytkami Pierwszy start w RSMP: Rajd Krakowski 1997
Największe sukcesy: Mistrzostwo Polski w klasie S1600 w 2003 oraz zwycięstwo w Rajdzie Rzeszowskim w 2008 i 2009 Marzenia: Mistrzostwo Polski w klasyfikacji generalnej
Tytuły: 2010 - Wicemistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej, Wicemistrz Słowacji w klasie S2000 2009 - Wicemistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej, Wicemistrz Słowacji w grupie N 2008 - Mistrz Europy Centralnej w klasie S2000, Wicemistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej 2007 - Mistrz Europy Centralnej w klasie S1600, Mistrz Polski w klasie S1600, Wicemistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej 2006 - Mistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej, Mistrz Słowacji w grupie N 2005 - Wicemistrz Słowacji w klasyfikacji generalnej, Mistrz Słowacji w klasie S1600 2004 - Mistrz Polski w klasie S1600 2003 - Mistrz Polski w klasie S1600 2002 - Wicemistrz Polski w Pucharze Peugeot 206 2001 - Mistrz Polski w klasie N3 2000 - Wicemistrz Polski w Pucharze Peugeot 106 1997 - Wicemistrz Polski w Pucharze CC 1996 - Wyścigowy Mistrz Polski w Pucharze CC Samochody: Fiat Cinquecento Sporting, Seicento Sporting, Peugeot 106 Rallye, Peugeot 306, Peugeot 206 S1600, Suzuki Ignis S1600, Suzuki Swift S1600, Fiat Punto S2000, Mitsubishi Lancer, Škoda Fabia S2000, Peugeot 207 S2000
Daniel Siatkowski - pilot
Data urodzenia: 16.06.1978 Wzrost: 180 cm Waga: 75 kg Stan cywilny: żona Agnieszka, syn Dawid Wykształcenie: średnie Hobby: rajdy, siatkówka Ulubiona potrawa: makaron z boczniakiem Pierwszy start w RSMP: Rajd Kormoran 2004 Największy sukces: Wicemistrz Polski w klasie A6 w 2008 Marzenia: Mistrzostwo Polski w klasyfikacji generalnej Tytuły: 2008 - Wicemistrz Polski w klasie A6
Peugeot 207 S2000
Silnik: benzynowy, atmosferyczny, rzędowy, 4-cylindrowy umieszczony poprzecznie z przodu, 4zawory na cylinder pojemność skokowa : 1998 cm3 moc: 280 KM przy 8500 obr./min. maksymalny moment obrotowy: 252 Nm przy 6500 obr./min. układ wtrysku paliwa Magneti Marelli napęd: stały na 4 koła skrzynia biegów: Sadev, sekwencyjna, 6-biegowa dyferencjały mechaniczne: przedni, tylny, centralny Zawieszenie: przód: pseudo McPherson tył: pseudo McPherson Koła: na asfalt: 8 x 18 cali luźne nawierzchnie: 6,5 x 15 cali Hamulce: Na asfalt: przód: wentylowane tarcze o średnicy 355 mm, 4-tłoczkowe zaciski tył: wentylowane tarcze o średnicy 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski Na luźne nawierzchnie: przód: wentylowane tarcze o średnicy 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski tył: wentylowane tarcze o średnicy 300 mm, 4-tłoczkowe zaciski hamulec ręczny: hydrauliczny Układ kierowniczy: wspomagany hydraulicznie Wymiary: długość: 4030 mm szerokość: 1800 mm wysokość: 1425 mm Masa własna: specyfikacja asfaltowa: 1110 kg specyfikacja szutrowa: 1150 kg Zbiornik paliwa: 80 litrów
