Rajd rozpoczął się od biegu charytatywnego dla Japonii. Pierwszego dnia rozegrano siedem etapów (łącznie 94 kilometry), drugiego dnia pozostałe cztery (74 kilometry). Rajd, którego trasa wiodła przez pagórkowate tereny Gran Canarii, okazał się kombinacją trudnych do pokonania wzniesień (nawet na wysokości 1 400 m n.p.m.) i stromych zjazdów.
Swoje pierwsze zwycięstwo na asfalcie w rozgrywkach IRC świętowali mistrzowie IRC z 2010 roku, Juho Hänninen i Mikko Markkula. Natomiast duet Jan Kopecky Petr Starý przekroczyli linię mety zaledwie 1,5 s później, plasując się na drugiej pozycji. Michal Hrabánek, szef Škoda Motorsport nie krył zadowolenia, głośno oklaskując zwycięzców w namiocie swojej drużyny.
Ostatnie miejsce na podium uzupełnili Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul. Belgowie jadąc Peugeotem 207 S2000 przegrali z Finami o +8,2.
Obroniliśmy naszą ubiegłoroczną pozycję, co jest zawsze wielkim wyzwaniem. Udało się - dlatego wierzę, że położyliśmy solidne fundamenty na cały sezon 2011. Chciałbym podziękować obu załogom, ponieważ ich pojedynek sprawił, że rajd, a zwłaszcza jego finisz, był niezwykle emocjonujący. Chciałbym również podziękować importerom za ciągłe wsparcie projektu Fabia Super 2000. Wkrótce pojawimy się w kolejnych eliminacjach IRC i musimy się do nich odpowiednio przygotować. W najbliższym czasie weźmiemy udział w Rajdzie Korsyki, który odbędzie się już w połowie maja - mówił po rajdzie Michal Hrabánek.
Wyniki 35. Rajdu Wysp Kanaryjskich
1. Hänninen/Markkula Skoda Fabia S2000 1:40.38,1 2. Kopecky/Stary Skoda Fabia S2000 +1,5 3. Neuville/Gilsoul Peugeot 207 S2000 +8,2 4. Loix/Miclotte Skoda Fabia S2000 +16,7 5. Wilks/Pugh Peugeot 207 S2000 +48,3 6. Mikkelsen/Floene Skoda Fabia S2000 +55,6 7. Bouffier/Panseri Peugeot 207 S2000 +1.00,6 8. Magalhaes/Grave Peugeot 207 S2000 +1.49,8 9. Basso/Dotta Proton Satria Neo +2.37,8 10. Gardemeister/Suominen Skoda Fabia S2000 +5.34,0
Iwona Petryla, źródło: Škoda Auto
