Volkswagen T-Roc w wyposażeniu R-Line zwraca na siebie uwagę nietuzinkowymi lakierami nadwozia, sportowymi zderzakami oraz zmienioną osłoną chłodnicy. Do tego uwagę przykuwa zamontowany z tyłu dyfuzor, przyciemnione lampy oraz kilka akcentów stylistycznych, takich jak 18- i 19-calowe felgi.
W kabinie wersji R-Line znajdziemy kierownicę obszytą skórą oraz dwutonową tapicerkę foteli (mikrofibra połączona z ekologiczną skórą). Ciemna podsufitka, specjalne dywaniki oraz metalowe nakładki na pedały sugerują, że mamy do czynienia ze sportową wersją.
Pod maską Volkswagena T-Roc pracują dobrze znane silniki. Bazowa jednostka to 1.0 TSI o mocy 115 KM (200 Nm). Bardziej wymagający klienci mogą zamówić 1.5 TSI (150 KM, 250 Nm) lub 2.0 TSI (190 KM, 320 Nm). W ofercie nie zabrakło wersji wysokoprężnej – 1.6 TDI (115 KM, 250 Nm) oraz 2.0 TDI (150 KM, 400 Nm; 190 KM, 400 Nm).
W zależności od wybranej jednostki producent oferuje 6-biegową skrzynię mechaniczną lub 7-stopniowe DSG. Podstawowe wersje napędowe mają napęd przekazywany na przednią oś, ale droższe wersje są dostępne z opcjonalnym napędem na wszystkie koła.
