Pod maską pracuje silnik benzynowy GDI o pojemności 1,6 litra. Jednostka współpracuje z motorem elektrycznym, a do dyspozycji kierowcy oddano 141 KM maksymalnej mocy i 265 Nm momentu obrotowego. Akumulator litowo-polimerowy o pojemności 8,9 kWh ma większą pojemność niż w modelu Niro Hybrid i pozwala przejechać nawet 60 km.
Napęd trafia na przednią oś przy współpracy automatycznej skrzyni biegów, która oferuje manualny tryb pracy. Sprint od 0 do 96 km/h (0-60 mph) zajmuje 10,4 sekundy, a prędkość maksymalna to 172 km/h.
Kia Niro PHEV zajmuje miejsce pomiędzy modelem cee`d a Sportage. Na liście wyposażenia znajdziemy system multimedialny z ekranem dotykowym o przekątnej 8 cali, dwustrefową klimatyzację kamerę cofania oraz przyciemnione tylne szyby. Poza tym auto jest wyposażone w światła do jazdy dziennej LED, 16-calowe felgi, składane lusterka z wbudowanymi kierunkowskazami oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Hybrydowy model jest oferowany w kolorach: Rich Espresso, Clear White, Graphite, Midnight Black, White Pearl oraz Gravity Blue.
Kia Niro PHEV fot. Kia
Koreański producent podał ceny na rynku brytyjskim. Wersja PHEV startuje od średniego poziomu wyposażeniowego – kosztuje od 27 995 funtów. Na dodatek brytyjski rząd dopłaca do takiego samochodu 2,5 tys. funtów.
