Pierwsze egzemplarze najbardziej praktycznego Porsche w historii wyjeżdżają już z fabryki w Lipsku. Model Panamera Sport Turismo zadebiutował na salonie w Genewie, a już niebawem wjedzie na europejskie drogi. Niemiecka fabryka produkuje drugą generację modelu Panamera, ale oprócz tego z taśm zjeżdżają modele Macan i Cayenne. W zeszłym roku lipska fabryka wyprodukowała 158 432 samochodów. Nad produkcją czuwa 4 055 pracowników. Przy okazji wprowadzenia nowego modelu przeprowadzono tam inwestycje o wartości 500 mln euro, a od września 2002 roku niemiecki koncern przeznaczył tam sumę ponad 1,3 mld euro.
Oto kilka ciekawych faktów związanych z działalnością fabryki:
- codziennie wykorzystuje się 1,7 mln części do budowy samochodów
- na terenie fabryki pracuje 948 robotów
- wokół fabryki znajduje się tor testowy (3,7 km długości) i off-roadowy (6 km długości)
- 40 tys. osób odwiedza w ciągu roku centrum klienta
- produkcja odbywa się na powierzchni 345 345 metrów kwadratowych
- specjalny system ogrzewania lakierni wykorzystuje 80 proc. energii z naturalnego CO2
- w okolicy zamieszkuje 75 turów, 27 dzikich koni oraz 1,5 mln pszczół
Nowe Porsche Panamera Sport Turismo oferuje sporo wersji wyposażeniowych. W niemieckim konfiguratorze znajduje się sześć różnych modeli i co najmniej 17 wariantów. Topowa wersja Turbo S E-Hyrbid oferuje 671 KM maksymalnej mocy i niebawem trafi pod maskę nowego Cayenne.
