Francuscy śledczy: Renault od 25 lat fałszowało wyniki testów spalania

diesel byl , jest i pozostanie syfem , czy janusz chce czy nie. lobby dieslowskie wykonalo kawal dobrej roboty przez ostatnie 40 lat , no ale zawsze kiedys jest koniec , miejmy nadzieje ze niebawem , tego zycze wszystkim.grzegorz

Do tych co bronią VAG-a... W grudniu 2015r otrzymałem pismo w którym VW się kaja, że im przykro, ze zawiedli moje zaufanie, ale już pracują nad problemem w 1,6TDI i najpóźniej do czerwca 2016r zostanę zaproszony do serwisu... w lipcu będąc na przeglądzie pytam o ta akcje, bo czerwiec minął i cisza... panowie garniturach rozkładają ręce...marzec 2017 dostaję pismo (9 miesięcy opóźnienia) w którym VW znów się kaja, ale już mnie zapraszają na akcję gdzie zmienią oprogramowanie sterownika silnika i przy okazji skontrolują i ewentualnie wymienią (za darmo!) filtr powietrza (ciekawe po jakiego grzyba?). Zasięgnąłem języka w niezależnym serwisie VW i stwierdzili, że będą montować zwężkę w układzie dolotowym silnika (ale o tym ani słowa w piśmie) i na 90% silnik nie będzie trzymał parametrów... i jak tu wierzyć VW?

Jak myślicie dlaczego VW wycofał się tak nagle z WRC ? Mając taką przewagę nad innymi markami. Po prostu nie chcieli wpaść. Stosowali te metody również w benzyniakach.Dlatego taka przewaga między VW Polo ,a Fordem . Mogli jeździć znacznie szybciej ale dla niepoznaki udawali że walczą jak równy z równym.Najlepiej było to widać jak kierowca VW popełniał błąd na początku rajdu lądując przez przypadek z tyłu stawki. Dlatego Robert Kubica musiał jeździć na maksa ,a i tak nie dawał rady pomimo ,iż z pewnością jako kierowca był i jest najlepszy w tej stawce.Tak od lat jest w F1 brylowanie od lat Mercedesa.

Jak myślicie dlaczego VW wycofał się tak nagle z WRC ? Mając taką przewagę nad innymi .Po markami.Po prostu nie chcieli wpaść. Stosowali te metody również w benzyniakach.Tak od lat jest w F1.

I generacja Clio miała w ofercie silnik 1.1 oparty o gaźnik. Ciekawe, jak tam Renault wgrywało oprogramowanie do fałszowania pomiarów?

Ciekawe jest to, że jak wpadł VW to inne koncerny samochodowe siedziały cicho i nie wytykały go palcem tylko wolały przemilczeć sprawę...

A FSO nie oszukuje.

Wszyscy producenci te kłamliwe dranie powinny zapłacić olbrzymie kary poręczane własnym majątkiem za ten szfindel stosowany od tylu już lat !!!! Kolosalne kary powinny być nałożone na tych gnojów choćby miały te firmy upaść. Następne które powstaną na popiołach tych złodziejskich nie odważą się więcej na takie krętactwo !!!!

Już marka samochodu z tytułu usunięta, żeby zwiększyć klikalność. Ważniejsza jest ona bowiem, niż dziennikarstwo. Dzisiaj tu wszedłem, żeby napisać komentarz, ale jak widzę taki tytuł, który ukrywa informacje - a jest ich na żydorczej mnogo - to wpisuję słowa kluczowe w guglu i odczytuję informację na innych portalach. Nigdy nie otwieram takich artykułów.