Ford Fiesta ST200 | Pierwszy kontakt | Najmocniejsza Fiesta w historii

Ford robi dobre samochody. Ja mam Focusa i świetnie się jezdzi. Chodzi o to że kierowca ma super a kierownica reaguje od razu na każdy delikatny manewr. Skrzynia też dopasowana- krótki przełozenia. Ma malo koni, bo 105 i na miasto starczy, nie ma turbo, benzyna. Ale gdyby to co mam miało z 200 koni, to nie widzę tych wszystkich opli, mercedesów, volkswagenów. Tylko siwy dym byście zobaczyli. Mój ma silnik wolnossący, i boję się tych ecoboostów bo to podejrzane. co innego chyba ten RS bo to silnik 2,3, ale skąd oni wzięli w nim 350 koni i 440 momentu- niestety nie znam się i nie mogę powiedzieć ile to wytrzyma. Natomiast sam Ford Focus to rzetelny samochód i daje frajdę z jazdy. Nie rdzewieje.W środku miękkie materiały, nie ma drzewa i cudów bo to nie ta klasa.

Dobre, ale nie rewelacyjne. Takie średniaki. Miałem 6 lat Fiestę Sport aktualnej generacji. Generalnie dobry, dość trwały samochód, prowadził się rewelacyjnie i z tego powodu trudno mi było wybrać następcę, który miał być większy. Niestety było kilka niedostatków Fiesty:
- jakość montażu - jestem estetą i raziło mnie że od nowości niektóre elementy były zamontowane nie do końca prosto, a z czasem , kiedy samochód wytłukł się na naszych drogach, to krzywizn było więcej. Od nowości raziła mnie niesymetrycznie zamontowana tylna klapa.
- trzaski z kokpitu, podsufitki które zaczęły się pojawiać gdzieś przy 70-80 000 km.
- rdzewiejące nadkola przednie i tylne przy styku ze zderzakiem (czyli fordowski standard po 4-5 latach)
- wypiaskowane ranty wszystkich nadkoli i pełno odprysków - winny jest bardzo miękki lakier. Za to łatwo się polerował.
- niestabilna elektronika - nie było to często, ale czasem coś oszalało i nie działało- radio albo tempomat, często przepalały się żarówki świateł mijania.
- marne wyciszenie, ale to nie dlatego, że to mały samochód, tylko dlatego, że ta firma oszczędza na wyciszeniu samochodów z silnikami benzynowymi i tak samo jest w Focusie i Mondeo.
Plusy: prowadzenie, ogólna niezawodność, cena, koszty części.

w histori czego????----bo się gubie.

System - eTVC czyli elektroniczna szpere montuje sie w alfach od 7-8 lat .(o ile dobrze pamietam ) takze nie ma czym sie chwalic.

"Pomimo przedniego napędu mały hot hatch Forda nie wykazuje nawet śladu podsterowności"

Auto z dodatnim sprzężeniem zwrotnym dostało homologację, tak?

A komu mądremu potrzeba 200 KM w takim niebezpiecznym maleństwie? W mercu 200 Km ma sens w tym samochodziku - zadnego sensu ! Sprzedadza moze 5 sztuk w tym roku! Tym g.. mozna sie tylko zabic !

po co w wanie 200 koni >?
przecie to z takim środkiem ciężkości przewróci sie na zakręcie