Skoda Karoq - którą wersję wybrać? Poradnik kupującego

Skoda Karoq to zupełnie nowy model czeskiego producenta. Ten kompaktowy SUV w ofercie zastępuje Yeti. Zmiany względem poprzednika są na tyle duże, że Skoda zdecydowała się na nowe otwarcie i nazwę. Technicznie Karoqowi najbliżej do Seata Ateki, a stylistycznie - Kodiaqa.

Skoda Karoq mierzy 4382 mm długości, 1841 mm szerokości, 1605 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2638 mm w wersji z napędem na przód i 2630 mm w odmianie AWD. Bagażnik standardowo pomieści 521 l, a po złożeniu kanapy - 1810 l.

Skoda Karoq Materiały partnera

Jedna z najlepszych ofert na rynku - ceny i wyposażenie Skody Karoq

Cennik Skody Karoq otwiera 87 900 zł za wersję wyposażenia Ambition i benzynowy silnik TSI o mocy 115 KM. Z pozoru taka cena może wydawać się wysoka, jak na kompaktowego SUV-a, ale Skoda nie oferuje Karoqa w bazowej odmianie Active. Kierowcy od razu dostają samochodów bardzo dobrze wyposażony. Bardziej wymagający kierowcy za niewielką dopłatą mogę wybrać Karoqa w odmianie Style.

Wyposażenie bazowej wersji AMBITION:

• Obręcze kół ze stopu metali lekkich "RATIKON" 17"
• Trójramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna (radio, telefon) z pakietem skórzanym
• KESSY GO -bezkluczykowe uruchamianie silnika
• Relingi dachowe w kolorze czarnym
• Czujnik parkowania - tył
• HHC - System wspomagania ruszania pod wzniesienia
• Elektromechaniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold
• Przednie światła przeciwmgłowe
• Oświetlenie tylne w technologii LED
• LIGHT ASSIST (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light) z czujnikiem deszczu i zmierzchu
• FRONT ASSIST - kontrola odstępu z funkcją awaryjnego hamowania
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• Elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane lusterka boczne z oświetleniem wokół drzwi
• Bluetooth
• CLIMATRONIC - dwustrefowa klimatyzacja automatyczna

Czesi przygotowali dla wersji Ambition pakiet Comfort, gdzie za niecałe 2 tysiące zł otrzymuje dodatkowe wyposażenie, którego wartość normalnie przekroczyłaby 5 tysięcy zł. To m.in:

• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• Radio Bolero
• SmartLink - bezkluczykowy system obsługi samochodu
• SUNSET -tylne szyby boczne i szyba pokrywy bagażnika wyższym stopniu przyciemnienia

STYLE poszerza wyposażenie wersji Ambition m.in. o:

• Obręcze kół ze stopu metali lekkich "MITYKAS" 18"
• KESSY FULL bezkluczykowy system obsługi samochodu
• Relingi dachowe w kolorze srebrnym
• Listwy wokół szyb bocznych w kolorze chromu
• SUNSET - tylne szyby o wyższym stopniu przyciemnienia
• Czujnik parkowania - tył i przód
• Reflektory przednie w technologii Full LED z funkcją adaptacji świateł AFS, przednie światła przeciwmgłowe w technologii LED z funkcją CORNER
• AUTO LIGHT ASSIST - funkcja automatycznego włączania i wyłączania świateł drogowych
• ADAPTIVE CRUISE CONTROL - aktywny tempomat do 160 km/h
• Podgrzewane fotele przednie
• Pakiet wewnętrznego oświetlenia Ambiente

Dla wersji Style również przygotowano pakiet Comfort. Tutaj za niecałe 3,5 tysiąca zł otrzymujemy dodatki za prawie 6 tysięcy. To m.in:

• System nawigacji satelitarnej Amundsen
• Kamera cofania
• Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem i zamykaniem

Skoda Karoq fot. Skoda

Skoda Karoq - silniki i skrzynie biegów

Skoda przyszykowała bardzo bogatą ofertę silnikową. Do wyboru jest kilka nowoczesnych i oszczędnych jednostek napędowych. Na najbardziej wymagających kierowców czeka świetny napęd 4Motion w topowej wersji Karoqa z mocnym dieslem.

Silniki benzynowe w Skodzie Karoq:

• 1.0 TSI 115 KM i 6-biegowa skrzynia manualna
• 1.0 TSI 115 KM i 7-biegowy automat DSG
• 1.5 TSI 150 KM i 6-biegowa skrzynia manualna
• 1,5 TSI 150 KM i 7-biegowy automat DSG

Silniki Diesla w Skodzie Karoq:

• 1.6 TDI i 6-biegowa skrzynia manualna
• 1.6 TDI i 7-biegowy automat DSG
• 2.0 TDI 150 KM 4x4 i 6-biegowa skrzynia manualna
• 2.0 TDI 150 KM 4x4 i 7-biegowa DSG

Skoda Karoq - nasz wybór

Naszym zdaniem najlepszym wyborem jest Skoda Karoq w podstawowej wersji wyposażenia Ambition i dokupionym promocyjnym pakietem Comfort. W takiej konfiguracji Karoq jest świetnie wyposażony i okazuje się jednym z najlepiej wycenionych SUV-ów na polskim rynku. Jeżeli jeździcie głównie po mieście, to w zupełności wystarczy litrowy silnik benzynowy. Jest oszczędny i zapewnia wystarczającą dynamikę.

Mocnego diesla 2.0 i napęd 4x4 polecamy za to wszystkim, którym zdarza się zjechać autem z asfaltowych dróg. Mieliśmy okazję sprawdzić topowego Karoqa i auto świetnie radzi sobie w trudnych warunkach. Tę wersję polecamy jednak najbardziej wymagającym, bo swoje kosztuje.