Elektromobilność to przyszłość, olac ceny paliw

Nie rozumiem, dlaczego środowisko jest tak pomijane pod wszystkimi względami, chrońmy środowisko i uaktywnijmy opłatę emisyjną!

polskie paliwowki pokryqwaja wzrost cen benzyny, ale przez amerynakow i arabow idzie wszystko w gore

Inwestycje inwestycjami, ale zdrowie człowieka musi być stawiane zawsze na pierwszym miejscu !

Ceny paliw zależą od notowań ropy naftowej. dlatego teraz paliwo poszlo w gore. Arabowie skacza trumpowi

unikac należy folcwagena grub i wszelakie łople made in france

polskie paliwowki pokryqwaja wzrost cen benzyny, ale przez amerynakow i arabow idzie wszystko w gore

ceny paliwa sa zalezne od kursu dolara amerykańskiego do złotówki czy relacji popyt-podaż. no i w ten sposob mamy w tej chwili coraz drozsze paliwo.

to przez to, ze trump renegocjowal umowe ograniczającej program nuklearny republiki islamskiej podwyzszyly sie ceny paliw. nie tam przez jakies oplaty emisyjne.

Wycieki i zapocenia nie są jedyną wadą tradycyjnych amerykańskich automatów. Drugą jest pożeranie przez nie połowy mocy, co sprawia, że kompaktowy samochód z silnikiem o mocy ponad 150KM ma problem z podjechaniem pod niezbyt strome wzniesienie bez redukcji.

A jakim żywot automatu w maluchu czy polonezie?tak pytam z ciekawości

Podstawowa zasada: żadnych DSG od vwag. Chyba że z gwarancją* która kosztuje na macana czy T6 ok. 9 tyś.dodatkowo przy zakupie nówki. Można dokupić później, ale wtedy ponad 10 tysi;)
*Tylko porsche i audi dają auta zastępcze;)

To dobra mobilizacja na przesiadkę na rower, oszczędność i aktywność to lubię!

Taka skrzynia czy inna wszystkie sa dobre oprocz niemieciego zlomu dla frajerow

Chcesz kupić auto z automatem?

Jeśli to Kałach, to tak.
Może być nawet bez auta.

Skrzynie w Land Cruiserze są bardzo trwałe, V6 robi robotę. Gdyby ropa nie była taka droga to bym nigdy go nie sprzedał. Porządny samochód

Jeżdżę automatami od dobrych 15 lat i żaden nigdy nie odmówił posłuszeństwa, bo co 70 tys wymieniam olej, a w silniku max co 12 i taka kombinacja daje gwarancję na lata.

Z mojej praktyki moge napsac krotko ,wymieniaj plyn w przekladni raz na rok po lecie ,po upalach ( nie pozwalaj na przepukiwanie<tutaj nazywaja flash transmission> tylko spuszczenie starego plynu ,wymiana filtra.) Druga sprawa dobrze by bylo zainstalowac osobna hlodniczke do hlodzenia plynu przekladni.

nie wiem co wy pierd..cie za gliupoty skrzynie merdedesa 722 sąpraktycznie bezwaryjne
to chyba naturalne że po 300 -500 tys trzba coś robić
gorsze są dzisiaj bezstopniowe na stożkach i pasie montowane skrzynie w A klasie owszem ale nie 722
co za matol to pisał

Drogie dzieci, niutony i niutonometry to dwie różne sprawy. Z kilku nawet niutonometrów można bez problemu uzyskać kilkaset niutonów. Tylko na krótkim ramieniu.

Z własnego doświadczenia powiem, że dobre są też bezstopniowe skrzynie toyoty. Mam hybrydowego aurisa i automat działa w nim bez zarzutu. Całkiem nieźle się prowadzi

naprawa skrzyni i konwertera w przypadku skrzyni amerykańskiego to 6 tys w górę.... chyba że samodzielnie wyjmiesz skrzynię, kupisz regenerowany konwerter, rozebraną skrzynię zawieziesz do specjalisty a potem całość złożysz i zamontujesz.... a skrzynie lecą przy przebiegach już 150 tys .... Jeśli autor wskaże mi warsztat który zrobi skrzynię i sprzęgło hydro do chryslera za 3 tys - jutro tam jadę.....

same brednie
skrzynie mercedesa 722.4 wytrzymują 500 000 km no chyba e ktoś olekju nigdy nie miniał

Inwestycje inwestycjami, ale zdrowie człowieka musi być stawiane zawsze na pierwszym miejscu !

Japońskie skrzynie automatyczne w większości są trwałe i nie ma z nimi problemow, nawet te nowe cvt czy ecvt jakie toyota ma w hybrydach są ok

Znow stare padliny..........

Oleju w skrzyni automatycznej - przynajmniej w Tojocie nie trzeba wymieniac. Moja camry V6 zrobilem 240 tysiecy kilometrow bez wymiany, zobie jescze ze 60 tysiecy zanim pojdzie do Zyda.

Zapomniano napisać reklama płatna

Tiptroniki od mazdy i hondy bardzo trwale

Po co w ogóle zajmować się konstrukcjami z lat 90? Napiszcie które skrzynie w autach max. 10 letnich są godne polecenia

A gdzeie Trabant 601S?

brak skrzyni Hondy w tym zestawieniu praktycznie dyskwalifikuje jego rzetelność.

Dzisiaj tyko jedna reklama Škody. Święto. Rozumiem, że jutro się poprawicie i będą conajmniej trzy.

a honda

najgorsze to DSG i te wcześniejsze w kałdi

Przepiękne zdanie: "Wszystkiemu winne jest niedopasowanie materiałowe do setek niutonów i..."
Możnaby by dodać do klekcji humoru zeszytów studentów politechniki.

Unikać skrzyni dwusprzęgłowych - DSG i PowerShift przede wszystkim, potem unikać CVT z paskiem pchającym (nie mylić w planetarną eCVT!!!!). Zwykły automat w konwerterem momentu obrotowego z lock-upem będzie tak samo oszczędny i o wiele bardziej trwały.

a gdzie najgorszy szrot DSG ?

Ok a skrzynie Hondy ? Toyoty ? Renault-Peugeot DPO AL4 ? BMW ? a pół automaty ? Jak Fiat/Opel ? Troszkę nie aktualne zestawienie ?

Żywotność DSG dyplomatycznie przemilczeli...??

Dlaczego nikt nie zapyta w 20 punktach napraw jaki automat wybrać tylko przepisują innych wszędzie w internecie to samo te same teksty.
Ni jak ma się to do życia to co tu jest napisane przykład ?:-
-gdzie opis tysięcy Automatów DPO (francuskie) jakie jeżdżą po drogach ?
-gdzie opis pozostałych tysięcy automatów stosowanych w Volvo ?
-gdzie opis najpopularniejszych w PL automatów stosowanych w BMW od GM i ZF ?
Opisują małą grupkę aut z automatem a to czego jest tysiące na drogach zero informacji ????