Euro NCAP | Testy hybrydy, crossoverów i 'elektryka'
Euro NCAP | Testy hybrydy, crossoverów i "elektryka"
Krzysztof Słomski
Koniec roku to wysyp wyników testów zderzeniowych. Po niedawnym sprawdzeniu poziomu bezpieczeństwa 12 pojazdów, tym razem Euro NCAP przedstawiła rezultaty kolejnych czterech tegorocznych nowości
Audi A3 Sportback e-tron Fot. Euro NCAP
Audi A3 Sportback e-tron
Jako pierwsze spotkanie mi.n. ze ścianą i słupem zaliczyło Audi A3 Sportback w wersji e-tron, czyli z benzynowo-elektrycznym źródłem napędu typu plug-in (z możliwością ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego). Tak jak standardowa wersja modelu A3, pierwsza seryjna hybryda plug-ig marki z Ingolstadt uzyskała pięć gwiazdek.
W ostatnich testach w tym roku maksymalną ilość gwiazdek otrzymał również Jeep Renegade. Crossover, bliźniaczy z Fiatem 500X, może się jednak pochwalić lepszymi wynikami w poszczególnych kategoriach.
Cztery gwiazdki otrzymała druga generacja modelu Soul. Oryginalna Kia nie wypadła źle w testach zderzeniowych, ale straciła szansę na maksymalny wynik z powodu braku seryjnych systemów bezpieczeństwa, które mają obecnie duże znaczenie.
W testach wzięła udział również elektryczna wersja crossovera Kii. Jak można przypuszczać, Soul EV dostał 4 gwiazdki, ale co ciekawe zapewnia nieco lepszą ochronę dorosłym pasażerom niż wariant z konwencjonalnym źródłem napędu. Powodem jest słabsza ochrona klatki piersiowej podczas uderzenia bocznego w autach z początkowego okresu produkcji. W nich Kia ma zainstalować najnowsze boczne poduszki powietrzne.
Fot. Euro NCAP
Fot. Euro NCAP
Fot. Euro NCAP
