Nieznane koncepty Mustangów

Mustang - amerykańska ikona wśród samochodów sportowych w 2014 roku będzie obchodzić już pięćdziesiąte urodziny. Nie zajmiemy się jednak poszczególnymi generacjami tego modelu. W zamian postanowiliśmy wybrać się do wielkiego archiwum Forda, by dotrzeć do ciekawych prototypów, które nie miały szczęścia stać się kultowymi Mustangami
Ford Mustang Ford Mustang Fot. Ford

Długa droga od konceptu do serii

Proces projektowania i powstawania nowego samochodu jest czasochłonny oraz, a może przede wszystkim, niezwykle kosztowny. Firmy nie zamierzają wydawać setek milionów dolarów bez przeanalizowania znacznej liczby projektów, z których wybiorą najlepszą ich zdaniem wersję.

Sprawdź ile kosztuje Ford Mustang

Przez ponad pięć dekad projektanci i inżynierowie Forda narysowali, zbudowali i przetestowali niezliczoną ilość samochodów, które mogły otrzymać znaczek Mustanga. Ułamek z nich trafił do produkcji seryjnej. Te auta dobrze znamy, więc zdecydowaliśmy poświęcić trochę uwagi zapomnianym już konceptom, które nie zdobyły wówczas uznania.

1961 Avventura, Avanti, Allegro 1961 Avventura, Avanti, Allegro fot. Ford

1961 Avventura, Avanti, Allegro

Od końca 1961 roku do połowy 1962 roku projektanci Forda stworzyli wiele projektów sportowego coupe, bazującego na płycie podłogowej modelu Falcon. Każdy prototyp otrzymał nazwę wewnętrzną. Jedna koncepcja samochodu typu fastback miała aż trzy nazwy: początkowo Avventura, później Avanti, a na końcu Allegro. Według założeń, pasażerowie z tyłu mieli siedzieć tyłem do kierunku jazdy. Chociaż Mustang fastback nigdy nie trafił do produkcji, to ten projekt został przyjęty jako trzecia wersja nadwoziowa modelu.

Avanti/Allegro Concept

Pod nazwą Avventura projekt przeszedł z fazy szkiców do fizycznego prototypu. W aucie wygospodarowano miejsce na bagaż, a tylne siedzenia umieszczono przodem do kierunku jazdy. Pojazd zaprezentowano jako Avanti, ale nazwę ostatecznie zmieniono na Allegro, ponieważ w tym samym czasie Studebaker wprowadził coupe własnej produkcji o nazwie Avanti.

Koncepcje aut dwumiejscowych Koncepcje aut dwumiejscowych fot. Ford

1961 - 1962: koncepcje auta dwumiejscowego

Projektanci Mustanga brali pod uwagę również wiele pomysłów samochodu dwumiejscowego. Projekty te były postrzegane jako powrót do korzeni modelu Thunderbird, który z biegiem czasu stał się większym pojazdem dla czterech osób. Koncepcja nadwozia dwumiejscowego powracała w okresie pomiędzy pierwszym konceptem Mustang 1 a Mach III, ale pomimo specjalnych wersji na tor, które miały usunięte tylne siedzenia w celu zmniejszenia wagi, nigdy nie było seryjnego dwumiejscowego Mustanga.

1962 Allegro 1962 Allegro fot. Ford

1962: kolejny projekt Allegro

W 1962 roku zespół projektantów, prowadzony przez Gene?a Bordinata, pracował ponownie nad koncepcją Allegro. Pomimo że produkcyjny Mustang z 1965 roku wyglądał zupełnie inaczej, to projekt Allegro ustanowił proporcje, które definiowały Mustangi przez kolejne pięć dekad.

1963 Mustang 1 concept 1963 Mustang 1 concept fot. Ford

1963: Mustang 1 concept

Koncepcja dwumiejscowego Mustanga z centralnie umieszczonym silnikiem prawdopodobnie nigdy nie była poważnie brana pod uwagę, ale stała się inspiracją dla modelu GT40 MK I, który od 1964 roku brał udział w wyścigach Le Mans.

1964: studium modelu dwumiejscowego 1964: studium modelu dwumiejscowego fot. Ford

1964: kolejne studium modelu dwumiejscowego

To model dwumiejscowego Mustanga wykonany z gliny, który ma kilka wspólnych elementów stylistycznych z wersją produkcyjną z 1965 roku.

Koncept czterodrzwiowego Mustanga z 1965 roku Koncept czterodrzwiowego Mustanga z 1965 roku fot. Ford

1965: czterodrzwiowy Mustang

Sukces rynkowy Mustanga pierwszej generacji skłonił Forda do rozważań nad kolejną wersją nadwoziową w celu pozyskania jeszcze większej liczby klientów. Na szczęście dla fanów Mustanga, ta koncepcja nie przeszła.

Koncept cyterodrywiowego Mustangafot. Ford

1966 Mustang Station Wagon 1966 Mustang Station Wagon fot. Ford

1966: Mustang kombi

W połowie lat sześćdziesiątych projektanci Forda pracowali nad wieloma koncepcjami Mustanga kombi. Zbudowano nawet jeden jeżdżący prototyp. Wszystkie znane projekty Mustanga kombi były trzydrzwiowe, więc bliżej im było do europejskich aut typu "shooting brake" niż do amerykańskich rodzinnych kombi, nazywanych "station wagon".

1966 Mustang Station Wagonfot. Ford

1967 Allegro II Concept 1967 Allegro II Concept fot. Ford

1967 Allegro II Concept

W 1967 roku Ford zdecydował przywrócić w nowej formie jeden z projektów sprzed pięciu lat. Przerobiony koncept nazwano Allegro II. Auto w stylu speedster wyglądało niezwykle ciekawie, ale nie miało szans na produkcję.

Ford Mustang Mach I Concept Ford Mustang Mach I Concept fot. Ford

1966 Mustang Mach I Concept

Koncept Mach I został stworzony jako zapowiedź modelu na 1968 rok. Przód zaczerpnięto z Mustanga II concept.

Ford Mustang Mach I Conceptfot. Ford

Nieznane koncepty Mustangów Nieznane koncepty Mustangów Nieznane koncepty Mustangów

1966: ewolucja Mustanga Mach I Concept

Później koncept Mach I otrzymał "twarz" zbliżoną do produkcyjnych Mustangów tamtych czasów. Niska linia dachu i sportowy korek wlewu paliwa nie trafiły do produkcji, ale druga generacja Mustanga (od 1974 roku) występowała jako trzydrzwiowy hatchback.

1966 Ford Mustang Mach I Conceptfot. Ford

1967 Mustang Mach II Concept 1967 Mustang Mach II Concept fot. Ford

1967 Mustang Mach II Concept

Szef designu Forda Gene Bordinat wraz z oddziałem Special Vehicles Group na przykładzie konceptu Mach 2 postanowili sprawdzić nową wizję Mustanga, jako możliwego następcy Shelby Cobra. Silnik V8 o pojemności 4,73 litra przeniesiono z przodu za fotele kierowcy i pasażera. Mimo tego, zachowano długa maskę i krótki tył. Niestety, Mach 2 nigdy nie wyszedł poza fazę konceptu.

1970 Mustang Milano Concept 1970 Mustang Milano Concept fot. Ford

1970 Mustang Milano Concept

Pojazd został pokazany w lutym 1970 roku na salonie samochodowym w Chicago. Mustang Milano był zapowiedzią tego, co mogło wejść do produkcji w 1971 roku. W rezultacie koncept nie odegrał większej roli w historii Mustanga. W rzeczywistości samochodem, który najsilniej nawiązywał do Milano był australijski Falcon coupe XB z połowy 1970 roku.

 

1970 Mustang Milano Conceptfot. Ford

1980 Mustang RSX Concept 1980 Mustang RSX Concept fot. Ford

1980 Mustang RSX Concept

Stworzony w studiu Italian Ghia, RSX był rajdową wizją na bazie trzeciej generacji Mustanga, która zadebiutowała w roku modelowym 1979. Samochód miał o cal szerszy rozstaw kół i o 5,6 cala dłuższy rozstaw osi od wersji produkcyjnej, a także podwyższone zawieszenie do pokonywania szutrowych odcinków specjalnych.

1990 'Bruce Jenner' 1990 'Bruce Jenner' fot. Ford

1990 ?Bruce Jenner? i "Rambo"

W 1990 roku designerzy Forda stworzyli kilka ciekawych projektów w ramach prac nad następcą długo produkowanej trzeciej generacji Mustanga. Rozważano zastąpienie nadwozi notchback i hatchback jedną wersją określaną jako fastback coupe. Wrócić miało logo z pędzącym Mustangiem, boczne wloty i potrójne lampy z tyłu. Łagodniejsza koncepcja, nazywana "Bruce Jenner", nie została jednak uznana za wystarczająco agresywną, żeby być nowym Mustangiem. Alternatywny projekt, znany jako "Rambo" był z kolei dla władz Forda zbyt ekstremalny, by mógł on zostać skierowany do produkcji.

"Rambo"fot. Ford

Mustang Mach III Concept Mustang Mach III Concept fot. Ford

1992 Mach III Concept

Mach III był pierwszym publicznym wyrazem nowego kierunku stylistycznego Forda dla Mustanga czwartej generacji. Podczas gdy takie elementy, jak grill z charakterystycznym logo, boczne wloty powietrza i potrójne lampy tylne, znalazły się w Mustangu 1994, to dwumiejscowa kabina i krótka szyba przednia nigdy nie były częścią seryjnie produkowanego Mustanga.

Więcej o:
Komentarze (14)
Nieznane koncepty Mustangów
Zaloguj się lub komentuj jako gość
  • Gość: TheJackDaniels

    Oceniono 38 razy 30

    a gdzie zrodlo? dwa dni temu www.carscoops.com to opublikowalo po angielsku

  • Gość: odyssey_2008

    Oceniono 4 razy 4

    Slajd nr 17 1992 Mach III Concept- toż to Zygzak Mcqueen :)

  • Gość: essiass

    Oceniono 11 razy 1

    Mach III Concept wyglada jak Hyundai Coupe

  • Gość: sowa_46

    Oceniono 22 razy -12

    W nowym modelu Mustang stracił swój styl, wygląda trochę lepiej od pralki FRANI, jak widać nie tylko Polacy POtrafią wszystko spieprzyć.

  • Gość: aprox99

    Oceniono 50 razy -26

    Mam prośbę.piszcie o europejskich samochodach,takich mustangów na naszych drogach to 0,0001% i nikogo ten samochód nie interesuje .Oczywiście zaraz jakiś warszawiak zaprzeczy

Aby ocenić zaloguj się lub zarejestrujX