Przed Wami najnowsza odsłona bestsellerowego cyklu, w której znajdziecie najświeższe dane dotyczące największego rynku motoryzacyjnego w Europie. Jakie samochody najczęściej kupują Niemcy?
Audi A4 Fot. Audi
Rynek w liczbach
Skutki europejskiej recesji nie ominęły największej gospodarki w Europie. Liczba rejestracji nowych samochodów w Niemczech spadła we wrześniu aż o 11 proc. (w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku) i wyniosła skromne - jak na ten rynek - 250 082. Od początku roku do pierwszego dnia października Niemcy zarejestrowali w swoim kraju 2 358 798 nowych aut, czyli o 2 proc. mniej niż w tym samym okresie rok wcześniej.
Pomimo spadków, w Niemczech nadal sprzedaje się gigantyczna liczba samochodów. Jakie marki i modele najczęściej wybierają Niemcy? Zacznijmy od miejsca 10.
To nie jest ostatnie BMW w tym zestawieniu. O pierwszą dziesiątkę otarła się też "trójka", która znalazła o nieco ponad stu nabywców mniej niż "piątka". W zestawieniu całorocznym BMW serii 5 zajmuje 17. miejsce, ale wszystko wskazuje na to, że do końca grudnia wynik zostanie poprawiony.
Marka i model: BMW serii 5 Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 4 568 Udział w rynku: 1,8 proc. Pozycja w 2011 roku: 10.
Rzadko mamy okazję wpisywać Octavię na tak dalekim od podium miejscu. Gdybyśmy zestawienie oparli o dane z sierpnia, wówczas kompaktowa Skoda w ogóle nie znalazłaby się na liście dziesięciu najczęściej kupowanych samochodów w Niemczech (zajęła dopiero 17. miejsce). Niemcy wolą w pełni swoje produkty. Nie można jednak odmówić Octavii sukcesu. Kompaktowa Skoda po raz pierwszy od niepamiętnych czasów znalazła się w pierwszej dziesiątce najczęściej kupowanych aut w Niemczech, co nie jest łatwą sztuką.
Marka i model: Skoda Octavia Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 4 649 Udział w rynku: 1,9 proc. Pozycja w 2011 roku: 17.
Astra musi nadrabiać straty, jeśli nie chce uzyskać gorszego wyniku niż przed rokiem. Choć w sierpniu zajmowała tę samą, ósmą pozycję, to w zestawieniu styczeń-wrzesień poszło jej lepiej (5. miejsce). Jeszcze wyżej kompaktowy Opel znalazł się w ubiegłym roku. Wówczas uplasował się na 4. lokacie, ocierając się o podium, na którego ostatnim miejscu znalazł się Volkswagen Polo (ten model zajął we wrześniu dopiero 16. miejsce, notując spadek aż o 10 pozycji w porównaniu z sierpniem br.).
Marka i model: Opel Astra Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 4 910 Udział w rynku: 2,0 proc. Pozycja w 2011 roku: 4.
Tak wysoka pozycja samochodu marki premium może dziwić w Polsce, ale nie w Niemczech. Nasi zachodni sąsiedzi doceniają konserwatywną stylistykę tego modelu Audi. W sierpniu A4 uplasowało się na 2. pozycji, którą we wrześniu przejął inny model koncernu Volkswagena. Najmniejszej limuzynie Audi do zajęcia 6. lokaty zabrakło jedynie 27 sprzedanych egzemplarzy.
Marka i model: Audi A4 Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 4 960 Udział w rynku: 2,0 proc. Pozycja w 2011 roku: 11.
Opel Corsa. Opel Corsa Van to przykład auta dostawczego na bazie zwykłej osobówki. Przedziały towarowe takich aut mają pojemność ok. 1 m3 Opel
6) Opel Corsa
Corsa we wrześniu wróciła na miejsce, które zajęła w 2011 roku, ale ma jeszcze sporo do zrobienia, by w zestawieniu całorocznym utrzymać tę lokatę (na razie zajmuje 9. pozycję). Nie zmienia to faktu, że Corsa jest w Niemczech najlepiej sprzedającym się autem w swojej klasie. Miejski Opel to ostatnie auto naszego zestawienia, któremu nie udało się przekroczyć granicy 5 tys. sprzedanych egzemplarzy we wrześniu. Jakie samochody znalazły się w pierwszej piątce?
Marka i model: Opel Corsa Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 4 987 Udział w rynku: 2,0 proc. Pozycja w 2011 roku: 6.
Pierwszą piątkę zaczynamy - jak przystało na niemieckie zestawienie - od auta niemieckiej marki premium. C-Klasa w ubiegłym roku zajęła 5. miejsce. O oczko wyżej uplasowała się w sierpniu br. i w zestawieniu styczeń-wrzesień 2012. Sytuacja, w której znajduje się najmniejsza limuzyna Mercedesa wydaje się ustabilizowana, choć szyki miesza nieco najciekawsze auto najnowszej odsłony bestsellerowego cyklu, które znalazło się na 4. miejscu.
Marka i model: Mercedes klasy C Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 5 487 Udział w rynku: 2,2 proc. Pozycja w 2011 roku: 5.
Oto sprawca całego zamieszania na szczycie tabeli. BMW serii 1 z hukiem wdarło się do pierwszej piątki. W ubiegłym roku nie znalazło się nawet w pierwszej dziesiątce (15. pozycja). Mało tego. W zestawieniu styczeń-wrzesień zajmuje 10. pozycję, a jeszcze w sierpniu uplasowało się na odległej 14. lokacie. Największe zaskoczenie, największa niespodzianka - tak w skrócie można opisać obecność "jedynki" w pierwszej piątce najlepiej sprzedających się samochodów w Niemczech. Tym bardziej, że podium jest już dla niej na wyciągnięcie ręki.
Marka i model: BMW serii 1 Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 5 704 Udział w rynku: 2,3 proc. Pozycja w 2011 roku: 15.
Nową B-Klasę już można uznać za wielki sukces Mercedesa. Model debiutował pod koniec ubiegłego roku. Poprzednia generacja w 2011 roku uplasowała się na odległej 28. pozycji. Jeszcze w sierpniu auto zajmowało 5. miejsce. Wynik osiągnięty miesiąc później pozwolił wdrapać się na podium.
Marka i model: Mercedes klasy B Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 5 801 Udział w rynku: 2,3 proc. Pozycja w 2011 roku: 28.
We wrześniu Passat powrócił na swoje ulubione drugie miejsce. W sierpniu musiał się z nim na chwilę rozstać na rzecz Audi A4. Dziś pozycja tego modelu Volkswagena wydaje się być niezagrożona. Wszystko wróciło do normy - drugie miejsce w 2011 roku, drugie miejsce w zestawieniu styczeń-wrzesień 2012 i drugie miejsce w poprzednim miesiącu. Wiceszef bestsellerowej listy musi uznać wyższość tylko jednego auta. I to tej samej marki.
Marka i model: Volkswagen Passat Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 6 229 Udział w rynku: 2,5 proc. Pozycja w 2011 roku: 2.
Chyba nikogo nie dziwi, że na szczycie niemieckiego rankingu stoi Golf (w różnych przebraniach, ale to wciąż to samo auto). Absolutnie nieosiągalny dla konkurencji. Zdecydowanie największa sprzedaż - a co za tym idzie - i udział w rynku. Golf nie ma sobie równych. Kompletna dominacja na wszystkich frontach. Znowu musimy to napisać: Król jest tylko jeden i jest nim Volkswagen Golf.
Marka i model: Volkswagen Golf/Golf Plus/Jetta Liczba sprzedanych egz. we wrześniu br.: 21 763 Udział w rynku: 8,7 proc. Pozycja w 2011 roku: 1.
![Lexus NX Overtrail ma wyższe zawieszenie i można go kupić w Polsce [CENA]](https://bi.im-g.pl/im/96/77/1d/z30896278II,Lexus-NII-Overtrail.jpg)
