Gdzie serwisować samochód? W ASO czy w niezależnym warsztacie?

ASO mają swoje standardy. Przyjmowany samochód jest oglądany, wnętrze zabezpieczane folią, co potwierdza protokół przyjęcia. W niektórych markach podczas zleconej naprawy lub przeglądu samochód jest kompleksowo sprawdzany pod kątem sprawności poszczególnych układów. Przejście przez 'checklistę' eliminuje sytuacje, w których samochód wyjeżdża z serwisu z niezauważoną usterką. Koszty napraw są konsultowane z klientem, a ten ma pewność, że do naprawy zostaną użyte oryginalne części producenta.

Sytuacja z nieautoryzowanych warsztatach jest różna. Zdarzyć się może, że po wykonanej usłudze klient będzie niezadowolony z jakości wykonanych prac. Zresztą odbija się to na cenie. Często jednak powyższe zalety ASO nie występują w prywatnych warsztatach. Przyjęcie samochodu może ograniczyć się do przekazania kluczyków i dokumentów, a mechanicy nie zawsze zanotują zgłaszane uwagi ,co może prowadzić do późniejszych nieporozumień. Zakup części i ich cena nie w każdym przypadku są konsultowane z właścicielem, bo część warsztatów wychodzi z założenia, że klient oczekuje jak najniższych kosztów naprawy nie koncentrując się na szczegółach.

Najgorzej, gdy warsztat sam podejmuje decyzję o wymianie części bez wiedzy klienta (w ASO taka sytuacja jest niedopuszczalna, a klient może odmówić zapłaty za niekonsultowane wymiany). Nie chodzi tylko o koszty, ale o nieinformowanie klienta na bieżąco i uniemożliwienie mu podjęcia decyzji. Wszak nawet ASO nie ma prawa zmuszać kogokolwiek do wykonania nawet koniecznej dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze naprawy (np. wymiana łysych opon czy zdartych zupełnie klocków hamulcowych).