Fabryczni tunerzy | Audi S/RS
fot. Audi
Można powiedzieć, że dział zajmujący się usportowieniem modeli Audi powstał 22 lata temu, w momencie debiutu modelu S2. Uznano jednak, że litera S to za mało i że jest jeszcze miejsce na maszyny z serii RS (pierwsza objawiła się światu w 1994 roku), czyli na wersje S modeli S. Sportowo doprawione bryki z czterema pierścieniami na atrapie chłodnicy wciąż mają cztery pierścienie na atrapie chłodnicy, jednak różnice między nimi leżą gdzie indziej. Rasowe samochody z Ingolstadt mają napęd na cztery koła, niższe i twardsze zawieszenie, głośniejszy wydech, skuteczniejsze hamulce i botoks tu i ówdzie, by na pewno nikt nie przegapił, że oto właśnie mignęło im przed oczami Audi niezwykłe. Zapraszamy na przejażdżkę najciekawszymi modelami z serii S oraz RS.
ZOBACZ TAKŻE:
