Start-stop wyłącza silnik podczas postoju np. na światłach i automatycznie uruchamia go kiedy kierowca naciśnie sprzęgło. Do działania tego wynalazku będzie można się przyzwyczajać stopniowo, ponieważ na konsoli środkowej znajduje się przycisk wyłączający system. Na oszczędności możemy liczyć głównie w mieście. Badania na hamowni wykazały, że zużycie paliwa spadło średnio o 0,2 l na setkę, a emisja CO2 o 5 g/km. Start-stop najpierw zostanie wprowadzony w mniejszych Audi , A3 , A4 i A5 i dostępny będzie tylko w autach z ręczną skrzynią biegów. Poza tym podczas hamowania będzie ładowany akumulator. System odzyskiwania energii jest już obecnie dostępny jako wyposażenie opcjonalne niektórych modeli Audi. Zaoszczędzona energia wykorzystywana jest m.in. do napędu klimatyzacji czy ogrzewania foteli. Wszystko po to, by spełnić ostre wymagania Unii Europejskiej dotyczące emisji CO2.
Szczepan Mroczek
