Jeszcze nie tak dawno, w europejskiej ofercie większości japońskich producentów była ogromna luka. Świeżo upieczeni motocykliści musieli wybierać pomiędzy słabawymi sprzętami klasy 125 ccm a często zdecydowanie za mocnymi sześćsetkami. Nadeszły jednak lepsze czasy. Yamaha proponuje nieskomplikowanego, klasycznego singla - YBR 250. W 2008 roku swoją "ćwiartkę" wprowadziło do sprzedaży Kawasaki. Sportowa Ninja umożliwia młodym motocyklistom posiadanie pierwszego w życiu "plastika". Na odpowiedź Hondy musieliśmy trochę poczekać, ale cierpliwość się opłaciła. VTR 250 pod względem swojego charakteru stoi pomiędzy maszynami konkurencji - jest golasem, ale ze sportową żyłką. Dwucylindrowy, widlasty silnik ma gwarantować osiągi "dorosłego" motocykla. Czy maszyna, która w Japonii nieźle się sprzedaje, zostanie dobrze przyjęta na naszym kontynencie? Czas pokaże. Jedno jest pewne - taki motocykl uzupełnia lukę w ofercie Hondy.
Cały artykuł możecie przeczytać tutaj .
ZOBACZ TAKŻE:
II Ogólnopolska Wystawia Motocykli i Skuterów - ZOBACZ TUTAJ
