Którą generację Audi 80/A4 uważasz za najlepszą?

Kolejna odsłona Audi 80 trafiła do USA pod nazwą 4000. Stylizację karoserii powierzono Giorgietto Giugiaro, a paletę wersji nadwoziowych ograniczono do 2- i 4-drzwiowego sedana. Płyta podłogowa i podzespoły 80-ki posłużyły także do budowy legendarnego modelu Quattro.

W 1984 roku, po faceliftingu, do oferty dołączył model 90, wyposażany w mocniejsze jednostki silnikowe (m.in 5-cylindrowy, rzędowy motor o pojemności 2,2 litra i mocy 136 KM). Poza benzyniakami, dostępny był również 1,6-litrowy diesel w wersji wolnossącej i turbodoładowanej.

Audi A4 - TEST

Audi 90 - ogłoszenia

Audi 80 (B3) może pochwalić się współczynnikiem oporu powietrza równym 0,29.

Znany z ocynkowanej karoserii typoszereg B3 to rozbrat z platformą Volkswagena Passata i kanciastymi liniami poprzedników. Podobnie jak wcześniej, na rynek trafiły modele 80 i 90, napędzane szeroką ofertą benzyniaków i diesli. W 1988 roku pojawiła się wersja Coupe, na bazie której powstała później generacja B4.

80-ka B4 pojawiła się w 1991 roku, a wraz z nią - wersja Cabriolet (produkowana aż do 2000 roku). Zmiany w budowie tylnego zawieszenia pozwoliły na wyposażenie jej w składaną tylną kanapę oraz zbudowanie wersji Avant. W palecie silników po raz pierwszy zagościł 1,9-litrowy motor TDI (90 KM) z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Prawdziwym rarytasem są jednak wersje S2 i RS2 z turbodoładowanymi silnikami o mocy od 220 do 315 KM.

Audi A4 3.2 FSI - TEST

Autotrader.pl - bezpłatne ogłoszenia motoryzacyjne

Audi A4 zastąpiło w 1994 roku model 80. Po raz pierwszy Niemcy zastosowali w nim 5-zaworowy motor benzynowy o pojemności 1,8 litra (wersje wolnossące i turbodoładowane) oraz skrzynie tiptronic z możliwością ręcznej zmiany przełożeń. Baza dla nowej A-czwórki posłużyła dwa lata później do budowy nowego Volkswagena Passata.

2 lata po debiucie do oferty dołączyła wersja Avant, a w latach 1998 i 1999 przeprowadzono faceliftingi modelu. W roku 2000 pojawiła się topowa wersja RS4 o mocy 380 koni.

Audi A4 Cabriolet - TEST

Kolejna generacja Audi A4 urosła i zyskała mocniejsze silniki (w tym benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem paliwa) oraz bezstopniowe skrzynie Multitronic (odmiany z napędem na przednią oś). Na czele gamy stanęła wersja S4 z 344-konnym motorem V8. W 2001 roku do oferty dołączyła wersja Avant, a w 2002 roku - Cabriolet (produkowany do 2006 roku).

W 2004 roku Audi zaprezentowało A-czwórkę po głębokim faceliftingu, zaklasyfikowanym jako typoszereg B7. Poza stylizacją nadwozia, wzorowaną na większym modelu A6, zmieniły się nastawy zawieszenia i układu kierowniczego, dostępne silniki i skrzynie biegów (m.in. nowy motor 2.0 TDI i 420-konna odmiana RS4) oraz lista wyposażenia dodatkowego.

Audi A4 B7 możemy nadal kupić w salonach jako... Seata Exeo.

Używane Audi A4

Obecna odsłona Audi A4 urosła we wszystkich kierunkach i upodobniła się do innych modeli Audi. Pod maskę trafiły turbodoładowane benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem paliwa, a do oferty dołączyła uterenowiona wersja Allroad. Rolę coupe i kabrioletu przejął model A5, dostępny również w 5-drzwiowej wersji Sportback. Najmocniejsza odmiana S4 dysponuje doładowanym mechanicznie motorem V6 o pojemności 3 litrów i mocy 333 koni.

Audi A4 2.0 TDI 170 KM - TEST

Audi A4 - ogłoszenia