W Zabrzu jeździ pięć firm taksówkowych. - Na początku lutego była podwyżka. Pewien taksówkarz przyznał mi, że wszystkie korporacje się zgodziły, bo ceny paliwa poszły do góry - mówi czytelniczka "Gazety". Cena za kilometr przejechany podskoczyła aż o 25 proc. z 2,4 zł do 3 zł. Nocna taryfa to teraz 4 zł, a przy wyjeździe za miasto - 4,5 zł.
Nietypowe taksówki | Wideo
Z "Gazetą" taksówkarze rozmawiają jednak niechętnie. Zapewniają, że nie interesują się tym, co robi konkurencja. - Nowe stawki ustaliliśmy sami na zebraniu - usłyszeliśmy w firmie Skorpion.
Henryk Kubiec, prezes Radio Taxi Kopernik, podkreśla w jego korporacji decyzja zapadła już w grudniu: - Mamy na to dokumenty. Nie wiem, co się dzieje w innych firmach i nie interesuje mnie to.
- Nie ma żadnej zmowy. My mamy nawet jedną obniżkę, bo za kurs poza miasto zeszliśmy 4,8 zł na 4,5 zł - podpowiada Jerzy Zachuta z firmy Tele-Taxi Zabrze.
Ciekawe jednak, że w sąsiednich miastach ceny są różne. - Nie możemy robić podwyżki, bo ludzie uciekną do konkurencji - wzdycha Kazimierz Kościk z firmy Tele Taxi w Bytomiu.
W Katowicach jedną z najniższych taryf ma firma Echo Taxi: 5 zł opłaty początkowej, a za kilometr 2 zł w ciągu dnia. Za jazdę nocą i poza miastem stawki wynoszą odpowiednio 3 i 4 zł.
Stawki innych firm różnią się średnio o kilkadziesiąt groszy na kilometrze. - Na tym polega konkurencja - komentuje Wiesław Molka, prezes katowickiego Echo Taxi.
W innych regionach kraju maksymalne ceny ustalają niekiedy radni. Przykład to Warszawa, gdzie najwyższa możliwa opłata za kilometr według taryfy dziennej to 3 zł. Ale tak drogą taksówkę trudno w stolicy znaleźć. - Są nawet tacy, co jeżdżą za 1,6 zł. To jest podejrzanie tanio, bo za takie pieniądze nie da się nic odłożyć na nowy samochód - mówi Aneta Ogrodniczek z warszawskiego Sawa Taxi.
Jak przechytrzyć fiskusa? Kupić samochód za granicą
Zabrzańskich taksówkarzy broni tymczasem Piotr Toborek, prezes Zrzeszenia Transportu Prywatnego: w Zabrzu ceny muszą być wyższe niż w Warszawie, bo tu nie ma tylu klientów. - Może taksówkarze wzajemnie podglądali, jakie ruchy wykonuje konkurencja. Poza tym cena 3 zł za kilometr jest optymalna, jeśli chodzi o koszty, a firmy konkurują, rezygnując ze stref, opłaty za dojazd do klienta albo udzielając rabatów - mówi Toborek.
- Gdyby ceny były niższe, może byłoby więcej klientów. A co do rabatu, to kiedyś spytałam w jednej z korporacji, czy nie mogłabym go dostać, skoro tak często z nimi jeżdżę. Taksówkarz odpowiedział mi, że nie, bo nie daję napiwków - komentuje czytelniczka z Zabrza.
Ernest Makowski z Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przypomina, że urząd już kilka razy zajmował się zmowami cenowymi wśród taksówkarzy. Dwa lata temu za podobne praktyki ukarał trzy korporacje z Bydgoszczy i trzy firmy z Gdańska. - Możemy wszcząć postępowanie, jeśli dostaniemy zawiadomienie w tej sprawie na przykład od pasażera - mówi Makowski.
Jacek Madeja/Gazeta Katowice
ZOBACZ TAKŻE:
Taksówki przyszłości w stolicy
![Chcecie zobaczyć całą trasę "Tramwaju do Wilanowa"? Z lotu ptaka wygląda imponująco [WIDEO]](https://bi.im-g.pl/im/8e/78/1d/z30903950II,Trasa--Tramwaju-do-Wilanowa--z-lotu-ptaka.jpg)
