Nieoficjalnie mówi się o dwóch wariantach. Pierwszy zakłada zastosowanie w podstawowej wersji silnika R4 1,2 l. o mocy około 75 KM. Drugi wariant mówi o jednostce R3 1,0 l. lecz podobnej mocy.
Pierwszy Golf w latach 1974 - 1979 w najprostszej wersji miał silnik R4 1,1 l. o mocy 50 KM. Jego wymiary były jednak dużo skromniejsze i co najważniejsze był nieporównywalnie lżejszy od obecnego.
Gdyby w Wolfsburgu zdecydowano by się na jednostkę trzycylindrową, byłby to najmniejszy silnik, jaki do tej pory montowano seryjnie w kompaktowym bestsellerze Volkswagena.
VW Golf - po świecie jeżdżą ich miliony
mjl